人民武裝部是屬於自治區最高的軍事部門，它另一層意思就是“國防部”，總參謀部、總政治部、總裝備部、總後勤部，這四個部門是雷打不動的四大支柱，但在二一年之前，武裝部統轄的僅僅只有陸軍，而就在1921年4月5日這天，人民軍將增加一個軍種，那就是海軍。

此時的人民軍海軍可謂是一窮二白，從專門為海運事業提供技術人才的廣西海事技術學校招了300名學生，從各大技術專修學校招收了500名準技術人才，而這皆具備初中文化的八百名學生就是人民軍海軍起家的根基，而從民間廣泛招手計程車兵則是主力。與之對應的空軍情況更為“悲慘”，海軍是一個技術性兵種，空軍則可稱之為高技術整合部隊了。

和海軍有些一樣，空軍將兵源放置在了各大技術學校裡，然不少學生更感興趣的卻是海軍，甲午海戰的失利至今仍在影響中國人，不少人都認為陸軍必需、海軍必強，這樣才能復興中華，弄得空軍只能從雲貴川三省的技術學校裡“騙”了不少學生，勉強湊齊了500名的份額，但他們並沒有就此降低徵兵標準，五百人就五百人，只要具備一定文化素質的兵，是他們的最低要求。當然對他們極為有利的是工業大學裡還有一個航空工程學院作為後盾，其雄厚的師資力量和學生隊伍，對空軍而言註定是要受益無窮的。

海軍和空軍的建設步伐都是相當的，空軍走的是純自力更生路線，中航集團的兩型飛機都試飛成功之後，中航迅速推出了一款雙翼教練機提供給空軍培訓飛行員使用，按照空軍的設想，他們當前需要的是兩種飛機，第一是具備很強空戰能力的戰鬥機，當然也要有一定的對地攻擊能力。第二個是轟炸機，歐洲大戰已經證明了轟炸機是極有前途的，空軍可以藉助中航的大飛機專案獲得運輸機、轟炸機。

當然，這時候還不是給飛機分類太細的時候，如果真要分得詳盡一點，運輸機可以按照使用分類分為戰術和戰略運輸機，按運輸半徑也劃分也有近程、中程、遠端。和運輸機同樣的轟炸機也有這些分類，但此時空軍才剛剛成立，中航也年輕得很，未來還有很長的路要走，需要的飛機肯定會有，不過還不是在這還像嬰兒一樣在學爬的階段。

海軍的建設腳步雖然和空軍走得差不多，但他們的步子明顯要沉穩得多。德意志帝國戰敗後，其海軍部隊算是徹底散了，亞美集團在歐洲招募到了千餘名德意志海軍“退役”軍官士兵，其中尤以經歷了慘烈日德蘭海戰的官兵們寶貴異常，讓他們兩手空空攜家帶口來到中國，可不是要讓他們過來旅遊的，海軍為他們準備了800名具備初中文化基礎計程車兵、1200名聰慧刻苦也能識字計程車兵，當然還有一艘費盡周折弄回過來的型潛艇、一艘陳舊的驅逐艦，這兩艘艦艇就是海軍起家的本錢。

“海軍走的步子最有力，但家底兒是最窮的，但是有一大批經驗豐富的德國海軍軍官們參與教育，我相信海軍會很快初見雛形的。空軍走的是高階路線，背景最為雄厚壯實，但也正是因為他們走得太高階，我估計他們能真正玩轉飛機形成戰鬥力，海軍的將士們已經能獨自駕艦出海巡邏了……”；

張宇說完，將簽發的命令遞給了陳紹寬，接過這張任命書，他將正式成為人民軍海軍司令，其最快履行職能的地方就是海軍大學。“定不辜負總司令所望！”陳紹寬接過任命書，立刻致以最標準的軍禮。

“不但不要辜負我了的期望，也不要枉費了我替你鼓搗出的好家底兒。海空軍的兵源素質都是非常高的，我可不想聽到什麼百年海軍的屁話，什麼一百年才能出一流海軍。空軍有工業大學航空工程學院做後盾，你同樣可以讓海事技術學校加上海軍大學，一道成為海軍的高素質人才搖籃。”說著，張宇從抽屜裡拿出了一份檔案遞給陳紹寬。

“這是…”