他部隊調入相當數量的輕重機槍之後，構成一個加強版的日軍集團軍之後，勝算或許會稍稍增大一點。

而事實上呢，共和國陸軍是世界軍隊中的新秀，是一支不折不扣依靠強大工業實力而武裝起來的高素質現代化軍隊。而日軍方面則是在日俄戰爭之後，學習西方部分軍事理論而進化來的部隊，很大程度上受制於其不敢恭維的工業基礎，因此備受重視的是單兵作戰素質。要真把一個共和國陸軍集團軍和一個加強版的日軍集團軍擺開來打，不考慮進日軍的海軍優勢和共和國方面的空軍優勢，真正誰能更勝一籌還不得而知。

之所以要讓兩軍拋開各自優勢，那是因為日本的海軍論噸位或者戰力，可以說是當之無愧的世界第三。而共和國的空軍，光是憑藉其先人一步的航空工業便已經把日本落下得很遠。

日軍航空業始於仿製歐洲國家成熟機型，直到快要進入1930年為止，日本的很多飛機都還未褪去濃厚的歐洲色彩，而且數量都並不是很多。1924年川崎仿製道尼爾重型轟炸機設計製造的八七式重型轟炸機、1926年的八七式輕型轟炸機、1927年的八八式偵察機等等都是很傳統的雙翼機型，飛行速度慢、載量低、操控性差。即便是1928年由中島開發設計的高置單翼九一式戰鬥機，那放在共和國空軍基礎航校的教練機面前也是落後的。

共和國空軍方面，經過十數年的努力，中國航空工業取得了非常顯著的進步和發展，可以說在另一個層面上，三大航空集團和發動機公司都已經基本停止了在螺旋槳飛機上的奮戰，早已將工作重心轉移到了噴氣式方面。即便是這樣，依靠飛雕戰鬥機、飛鳥魚雷轟炸機、飛燕俯衝式轟炸機，以及運輸機、轟炸機等成熟飛機，加上一大批新型飛機，共和國空軍很容易在和日軍的空中爭奪戰中贏得勝利，空中優勢喪失之後，陸地戰場和海洋戰場將會讓日軍顯得非常被動，共和**隊將會贏得更多的主動。

在海軍方面，日本當然擁有著共和國海軍所不能比擬的優勢，即便在華盛頓條約對國際海洋力量發展加上了一定限制，日本的海軍實力也是很強大而不容忽視的。

從驅逐艦說起，日本從1919年開始發展現代化的驅逐艦，到1929年幾近年末為止，日本已經發展四個級別驅逐艦，依次是峰風級、神風級、睦月級、吹雪級。其中吹雪級是日本至此為止最現代化的驅逐艦，大正十一年由華盛頓海軍條約規定、以美國為假想敵而設計製造。為了在美方處於進攻態勢之下贏得主動，較大航程、較好適航性和較強魚雷攻擊能力的艦隊型驅逐艦，一種有別於過去級別的新驅逐艦開始應運而生，這也是日本海軍非常重視的一級驅逐艦，目標就是以質量優勢密佈其數量優勢，吹雪級軍艦陸續下水。

1928年下水的有吹雪號、白雪號、東雲號、薄雲號、白雲號、磯波號，1929年下水的有初雪號、深雪號、叢雲號、浦波號，在建的只有將在十二月末才能下水的敷波號，可以確定的是未來還有多艘該系列驅逐艦陸續建成服役。所以說，不看日本原有三個級別的驅逐艦，光是吹雪級現役艦艇就不少。

在巡洋艦方面，日本和歐美一樣有著輕重之分。輕型巡洋艦上，日本有天龍級的天龍號和龍田號，球磨級別的有球磨號、多摩號、木曾號、大井號，長良級有長良號、鬼怒號等六艘。川內級有川內、神通和那珂號三艘。尤其是最現代化的川內級別三艘艦艇，艦艇上除了裝備七座140毫米主炮之外，還有八座魚雷發射管可發射當前世界上威力最大的九三式酸素魚雷，航速雖有三十五節但防空能力很孱弱。

重巡洋艦方面，1926年完工的古鷹號、加古號已經加入日本海軍現役艦艇編隊，而妙高階別中的妙高號、那智號和足柄號、羽黑號燈已經從1923年相繼開工，最後製造的足