二集團，讓他們聯絡到在蘭州試飛直升機的工作組，讓他們去蘭州空軍機場待命，到時候會有相應任務發給他們。另外讓中航第二集團集結其餘直升機，不管是拆分開來鐵路運輸、公路機動也罷，詳盡辦法也要讓在明天抵達成都雙流機場，能抵達蘭州更好……”

“三號通訊員，你立刻通知民航局相關人員過來開會，叫上中航第三集團的主要領…”

張宇的一系列命令之後，整個自治區的航空界全都發動了起來，廣西各空軍基地裡燈火通明，地勤技師都被髮動起來對眾多的運輸機進行檢修，做好隨時領命出發的準備，而兩家民航公司所屬飛機、飛艇的工作組也在忙碌，他們雖沒有半夜出擊的可能，但只要天一亮肯定會迎來成串的命令。；

晚上10點10分，燈火通明的蘭州機場內由中航第二集團後勤運輸隊隊長廖朝東率領的機組，運載著由蘭州三大人民醫院籌集的二十名外科醫療組和儲備倉庫啟封的1噸急救醫藥和飲用水淨化器的飛機，在瑟瑟寒風中勇敢起飛，向東北方向的海原機場而去，180公里的直線距離，對於巡航時速都是260公里的運輸機而言，半個小時左右即可抵達海原。

機上的飛行機組自然希望能順利飛越屈吳山、海原機場的硬體條件能夠過關，尤其是是這寒夜裡的夜間降落，飛行員技術雖然很出色嗎，但大地震之後機場的照明、跑道等等是否符合條件，他們還是有顧慮的，但11點10分成功降落於海原機場後，他們心裡的石頭算是落地了，機場的發電裝置滿足了照明的要求，跑道正中還挖出了一條小小的溝，裡面全部流淌著燃油，降落的時候機場方面點燃了油溝，長長的火龍無疑是給飛機提供了最好的指示，所以這讓飛機於照明不錯的機場降落準確性更加強了，而且由於飛機載荷並不多，跑道的修復工作也很出色，所以降落很是平順，卸下醫療工作組和物資後飛機加滿油踏上了返航之旅。

其實當廖朝東的飛機還在天空中飛行的時候，自治區的其他方面工作也進展很快，10點23分，載著1500噸物資的特別列車駛出柳州火車站直奔成都而去，十分鐘後由衛生部籌集的醫療組坐專車出發。除了甘肅和陝西境內正忙於調集物資囤積於各大機場之外，四川、貴州、雲南的部隊和工程建設公司都被髮動起來，除了調集物資之外，還爭取在天明的時候整合出救援力量，屆時將統一搭乘航空器前往災區。

“好，告訴廖朝東，他和他的機組立下了救災首功，通往災區的夜間航線被開闢的意義試飛重大，但他們也需要休息，今夜就不讓他們出動了，你自己組織空軍在蘭州的力量，好好利用這條黃金航線……”

“是，我知道！”

廖朝東的飛機回到蘭州之後，張雨生就打來電話向張宇表示祝賀，陸軍第二師和第三師的突擊部隊早已進入到災區，雖未靠近各大災區縣城，但已經在鄉村地區展開了救援行動，此時各大縣城地區的居民都不是很危險，而那些鄉村地區的人才是最需救援的，所以陸軍的行動無疑是意義重大的，但生死航線的開闢意義更為重大。

“成都至蘭州602公里，蘭州此時只有六架運輸機，成都駐訓部隊的12架運輸機可以向蘭州轉場飛行。為了確保安全，每個機組限飛兩個航次，誰敢多飛，以後就別飛了！”張宇向通訊員下達最新命令的時候，轉悠了一陣後又補充說道：“告訴在成都的蔣陽英蔣副司令，他親自去蘭州指揮空軍的行動，確保飛行安全的前提下安排飛行任務……”

整個地震之夜，災區的人民在飽受苦難之餘在政府的幫助下慢慢好轉，至少地震沒有釀成太大等人員傷亡，預計死傷和失蹤人數應該能控制在1萬人以下，另一個時空因當時的政府昏庸無能沒有任何救援行動，所以地震直接造成的傷亡不到十萬，而地震造成的與世隔絕，災民