，但他們卻因此開始關注F1賽事，不是喜歡F1，而是期盼沈信能早日奪冠回來。

在這樣的情況下，唐子凡對伯尼承諾的事情初步得到了實現，新賽季還沒有開始，沈信已經激起無數對F1並不瞭解的人加入到對新賽季的期待當中。同樣的情況也在日本，東南亞發生，阿拉伯方面倒是沒有太大動靜，不過以拉赫曼為首的阿拉伯世界的高層卻也很是關注這一事件。雖然外界所知不詳，但這些高層人物都知道沈信不是平常人，他們共同頒發的特別證件就是證明。對於沈信以一個演藝明星的身份轉戰F1車壇，除拉赫曼外，其他人都是愕然以對。不過在拉赫曼對沈信表示了強大的信心之後，其他人也是半信半疑地開始關注沈信的動向了。如果這個名不見經傳的中國人能夠在第一年奪得F1車手總冠軍，想不承認他是真主的使者都不行了。

沈信的名氣如日中天，這一事件自然得到媒體的極力炒作。而媒體炒作的結果就是，新賽季尚在籌備當中，在亞洲已經掀起一輪討論F1賽車的熱潮。這一情況被伯尼所知之後，樂得合不攏嘴，他深深感到，力排眾議讓唐子凡的車隊和沈信加入F1大家庭，實在是他有生以來最英明的決斷。他甚至在想，就因為這一英明決定，他大概就要永遠作為一個英明領袖者的形象載入F1史冊了。

相對於普通歌迷影迷對沈信的痴心期待，以及對他無比的信心，專業人士對沈信何時迴歸影視圈，卻是普遍持悲觀論調。所謂隔行如隔山，沈信在電影和音樂方面是天才，不見得在賽車上也是天才。即使他賽車也是天才，恐怕也難以在短時間內奪得冠軍，在F1賽車歷史上，最年輕的冠軍是西班牙人阿索，也是經過幾個賽季錘鍊，並藉著規則的改動才得以登上冠軍領獎臺的。

當然沈信的迴歸也有另外一種可能性，就是認識到自己不是萬能的，覺得自己不適合在車壇發展，最後鎩羽而歸，老老實實地當他的娛樂明星。這在大家看來似乎是最可能的，不過卻沒有多少人敢公開這麼說，因為沈信的崇拜者現在已經是絕對不允許這麼有辱他們偶像形象的言論出來的。如果有人敢這麼說，他大概得每天換家裡的玻璃，或者只能親密地與大自然接觸了。

不過在這樣悲觀的氣氛下，卻是有人為沈信在娛樂圈的發展做了一個總結，似乎是在蓋棺定論。從劉德華的演唱會露面以來，沈信先以一首單曲《迷惘》竄紅，接著更以《快樂》專輯奠定自己的地位。此後他在音樂和電影兩方面同時發展，一部處女作《秘藏俠情》不僅正式他在電影方面的潛力也是巨大，更創造了一個票房上不大不小的奇蹟。而且還不僅僅只是這樣，與《秘藏俠情》相伴隨的一系列事件，促生了沈信又一盤專輯《心傷》。一個新人，第一年有三盤專輯，一部電影，而且無論是在商業上，還是藝術上，取得的成就都是非同小可，沈信頓時讓人刮目相看。雖然他的作品數量稍嫌不夠多，但他的巨星地位已經是無人否認。

藉著第一年竄起的勢頭，沈信在第二年的成就更是上了一個層次。雖然這一年他只有兩盤專輯問世，但一盤《巴西狂歡節》，完全是才氣橫溢，無論別人服還是不服，但他們都得承認，這樣的音樂只有沈信才能做出來。可以說，沈信憑著這盤專輯，已經從一個單純的歌手轉型為優秀製作人。而隨後的《鋼鐵男兒》，雖然在商業上的成功有著場外因素的原因，但無人否認的是，沈信正在日漸形成自己的風格。這種有著自己獨特風格的音樂，更讓所有喜歡沈信音樂的人著迷，可惜就在他們等待著沈信最新專輯的時候，他們卻聽到了沈信要離開的訊息。不過沈信承諾在賽車的同時會推出新專輯，算是給了他們一點小小的希望。

相對於沈信第二年在音樂上的創作減少，沈信拍攝的電影卻比上一年多了。年初一部《東方之鷹》，不僅讓沈信脫胎換骨，由有潛力的