既然如此，李天宇也不挽留了，反正昨天晚上才一起喝過酒。

任華洋：「李總，咱們有的是機會吃飯，不急在這一時，等把正式的合同簽了，咱們一醉方休怎麼樣？」

李天宇哈哈大笑：「任總，那當然好了，我等著測測您的酒量呢！」

兩人互相吹捧了一會兒，便散了場，任華洋帶著人急急忙忙地開車走了。

他們這一走，李天宇就有點坐不住了，也急著要趕回去。

幹啥去呢？

回家補覺唄。

昨天晚上李天宇壓根就沒怎麼睡，今天又起了個大早，還特麼趕了個晚集。

好在結果是好的，跟任華洋的交流異常的順暢，達成了合作意向。

陸輝：「李總，吃完飯再走唄。」

李天宇擺擺手：「吃什麼啊，我不餓，回頭再一起吃吧。」

於是，李天宇也開著特斯拉odelx離開了光藍電子的園區。

特斯拉的車雖然內飾一般般，但確實屬於新鮮玩意兒，科技感很足，也怪不得現在的年輕人這麼推崇。

不說別的，就是這自動輔助駕駛就很牛批了。

特別是在高速上，正常情況下，開車睡覺都沒有問題。

當然，李天宇可不敢真開著車睡覺，他現在怕死著呢！

沒錢的時候，很怕死，現在有錢了，那特麼就更怕死了。

這就是現實。

就在這時，李天宇忽然聽到了提示音。

系統聲音：「電量低，請就近查詢充電站進行能源補充。」

李天宇傻眼了。

說實在的，李天宇都忘了自己開的是電動車了，完全沒有想到要充電的問題。

換句話說，從燕雲市開回來後，李天宇就沒有給特斯拉odelx充過電。

幸虧這輛odelx屬於長續航版本，可以行駛500-600公里，要不然李天宇早就體驗到續航焦慮了。

沒辦法，那就查詢最近的充電樁吧。

李天宇使用中央大螢幕搜尋了最近的充電站，果然就在高速服務區裡，離著也不算遠，只有五公里而已。

李天宇在大螢幕上點了一下，導航線路發生了變化，自動輔助系統就開始驅動汽車朝著服務區駛去了。

李天宇覺得這種自動駕駛系統還真不錯，給駕駛員省了不少事兒。

不過話又說回來了，聽說特斯拉的自動輔助駕駛也是有不少問題的。

比如受到天氣的影響比較大，下雨天，大霧天氣，或者是下雪的天氣都可能會發生識別問題。

所以現在不可一世的特斯拉也只能叫「自動輔助駕駛系統」，而不能說是「自動駕駛系統」。

那如果李天宇能開發一整套系統放在汽車上，可以實現自動駕駛會怎麼樣？

不用懷疑，李天宇應該是可以辦到的，他可是吹牛納稅系統的宿主。

但現在李天宇準備把步子放緩點兒，畢竟跟huawei的合作才剛剛開始，晶片業務一旦開始，那一條生產線肯定是不夠的，後續還有很多事宜。

現在李天宇已經夠忙的了，還是先不要沒事兒找事兒了。

免得發生步子太大，扯到淡的問題。

轉眼間，特斯拉odelx已經進入了服務區，穩穩地停在了一個新能源停車位裡。

李天宇下車一看，運氣還真不錯，這是服務區裡最後一個空著的充電車位了，其它幾個全都停著各個品牌的電動車。

這充電樁屬於快充樁，充滿特斯拉odelx也得需要差不多一個小時。

當然，也不需要完全充滿，特斯拉在電動車裡續航一向很靠譜，充個七七八八就能