這部署自然得圍繞著哈爾濱來進行，相信只要侷限在哈爾濱打一場大規模的戰爭並且戰勝日本後，即不會引發全面的戰爭，又能讓國際社會尤其是蘇聯看到中國人有保護自己的能力和勇氣，那時候就該他們出來分割果實了。這實在是一個讓人十分蛋疼的局面，趙書禮現在爭取的竟然是國外來中國瓜分利益的結果，竟然是要用自己的力量來給別人來這裡分肉吃壯膽，告訴別人你們放心來吃吧，哥們有實力保證你們吃的安心。

部署說起來複雜也複雜，簡單也簡單，複雜是要兼顧各方面因素又要保證勝利，說簡單是因為準備的早，參謀部早有預案，儘管戰局十分複雜，但是稍加修改就能繼續執行了。

而且很多部署其實早都進行下去了，現在缺乏的只是時間，需要時間來進行最後的收官。

這時間只能要前線計程車兵，尤其是梁鏡齋的新兵師來爭取了。

······

梁鏡齋收到總司令部要他先是堅守三天，後來又改為五天的電報，他一點也沒有為難，他此時已經報了死志，不打算從東北活著回去了。

這幾天他面對的局面越來越危急，日本人增兵到了三個聯隊，一萬餘人，飛機雖然還沒有來轟炸過，但是偵察機天天都飛臨自己的頭頂，好在塞北軍的飛機也已經到達了哈爾濱，每天都會有幾架飛機來回巡航，讓日本人有顧忌不敢隨便派出飛機。

但是日軍的火炮也越來越多了，據偵察至少有兩百多門已經到了前線，他甚至組織過一次偷襲，但是沒能到日軍火炮陣地前，就已經被發現了，日本人對於塞北軍的重視程度讓他有了清晰的認識，這絕對是一場惡仗。

1931年，9月28日，日本人的總攻終於發起了，三百多門大炮同一時間轟隆響了起來，而己方現在為止也調來了將近三百門大炮，只不過炮兵的素質有待提高，三分之一是自己師的炮兵新手，三分之一是從塞北新調過來的還沒有休整的炮兵，還有三分之一是悄悄加入進來的東北軍炮兵。大炮也不怎麼讓人滿意，口徑偏小有東北軍的舊式火炮，還有相當一部分是從油田區就近調過來的，其中還包括大口徑的高射炮。

儘管如此，塞北軍還是毫不遲疑的向對方的火炮發起了反擊，雙方大戰的起始是炮戰。

一百六十六節　哈爾濱防禦戰（8）

東北的鐵路線無疑是這個時代最密集的，就算是這些年大肆修建鐵路線的塞北地區，同樣不能跟東北相比。東北鐵路的大動脈無疑是原來由沙皇俄國修建，後來轉手到了日本人手裡的滿洲鐵路，這條鐵路從最南方的大連到西北方的滿洲里縱橫千里，不過現在只有哈爾濱以南部分算是在日本人手裡掌握著，北方則落到了塞北軍手裡。

從黑龍江出來，滿洲鐵路除了哈大（哈爾濱——大連）線外，還有另一條線路，是從齊齊哈爾（龍江）經遼源（鄭家屯）到四平的鐵路，這段鐵路是由十幾年前建城的四洮鐵路和洮昂鐵路兩條鐵路組成的，但毫無疑問這條几乎平行哈大線的鐵路無疑也是一條大動脈。

此時平（四平）齊（齊齊哈爾）往西完全是塞北軍的勢力範圍，而哈大鐵路往東的城市則多由日本人佔領，中間是雙方勢力交錯之地。在兩條線之間，雖然沒有爆發大規模戰鬥，比如鄭家屯那樣的正規軍正面戰鬥，但是遊擊卻從沒有停止，有東北軍自發的抗日行動，有塞北軍的滲透作戰，也有日本人的特務滲透。

如果說這裡是日本人一個有心無力煩惱之地，但是哈大線東邊就夠讓他們頭痛了。

榆樹溝就是這麼一個地方，這裡位於黑龍江和吉林兩省的交界，背後是一條大山脈，山裡有幾夥綹子，綹子也叫鬍子土匪，總之就是佔山為王的綠林。

此時榆樹溝偷偷駐紮著一隻騎兵部隊，人數不多隻有一百來