苦頭，卻沒幾個有怨言的，這已經相當不錯了！不過，人性總是共苦易、同甘難。是繼續跟著自己在海上飄蕩，還是帶著屬於自己的分成回德國去，除了一部分鐵桿支援，其他艇員恐怕都面臨著這樣的選擇。 “海諾，如果和大家解釋清楚我們的想法，然後做好溝通，我想大部分人還是願意繼續跟隨我們的！至於那些實在不願意前往美洲的，讓他們回到德國之後立即帶著家人遠走他鄉，過改名換姓的生活。” 這也是張海諾考慮過的辦法，他沒有多猶豫，“現在也只有這樣辦了！” ************************** “以目前的形勢來看，繼續呆在赫森島已經不安全了！如果英國人繼續在安塔利亞一帶佈設眼線的話，我們難以再從土耳其人那裡弄到柴油和食品，況且沒有零配件的話，u21基本上哪都去不了！” 赫森這話，面對的是兩艘潛艇下士以上軍銜的軍官，他們既是這個團隊的精華所在，也是一切行動的骨幹。 在安塔利亞港的遭遇和英國艦船最近頻頻出現在赫森島附近海域的情況，剛剛張海諾已經向這些軍官複述了一遍，所以在赫森表自己的看法之後，大家都在第一時間用眼神和麵部動作表示了贊成。 “加上u21和u148燃料艙裡的燃料，我們現在只有18噸柴油！” 赫森坦然將目前的燃料情況告訴大家，隱瞞這些雖然能在一定程度上保證士氣，但這個團隊現在最需要的顯然是共患難的信心和凝聚力。 軍官們有的依然沉默不語，有的三兩個在旁邊小聲討論幾句，18噸柴油意味著什麼，他們還是很清楚的：除非向南穿過蘇伊士運河，否則他們連地中海都出不了！ 張海諾的計劃，原本是存足2oo噸燃料，其中11o噸存放在u148的燃料艙，75噸存放在u21的燃料艙，還有15噸則需要將潛艇內部空間充分利用起來，儲物艙、住艙、廁所甚至是一部分淡水艙——他記得二戰初期，排水量較小的德國潛艇要去大西洋作戰就得犧牲一部分存放淡水和食物的空間增大潛艇載油量，而這也從一個側面反應出當時德國潛艇部隊在裝備上的無奈——無論如何都要將兩次大戰之間的“技術斷層”彌補起來，這是張海諾的心聲，但是自從狼群試驗失敗之後，他不再對德國海軍部那些保守的將領們抱任何希望，除非雷德爾成了海軍部的掌門人，情況就又另當別論了！ “大家說說自己的看法吧！” 赫森照例這樣提議到，不過軍官們你看看我、我看看你，最終都將目光投向了張海諾——在他們心目中，這位年輕的指揮官不僅大膽，還有著神鬼莫測的“預言能力”，自從德皇遜位、德國投降以及u21在海上打撈起那批價值連城的珠寶之後，每個人對他無不是崇敬有加。 張海諾也不推脫，他不慌不忙的說道： “我以為目前可選的道路有兩條，其一，放棄u21和u148，透過6路返回德國，打撈獲得的財富根據之前制定的分配比例均分到大家手裡；其二，放棄u21，前往伊斯坦布林購買一艘遠洋貨輪，辦妥航運手續，以遠洋運輸為掩護購入柴油和補給，連同u148一起前往美洲！” 這裡的大多數人都是第一次聽到這兩條備選路線，而在這之前，這個團隊的核心圈——赫森、沃爾夫、張海諾、奧托和埃德文已經進行了一番討論，五個人都傾向於後一條路線，不過他們還是決定將這兩條路線都拿到軍官會議上及效能討論。 “上尉，我想問一下，後一個辦法u21怎麼辦？由貨輪拖著上路嗎？”問這個問題的是u21上的輪機長普羅爾，這也是在場的u21軍官共同的心聲。 張海諾看了看赫森，這位艇長正一臉堅毅的看著自己，從感情上說，他應該是u21全體艇員中最不願意放棄這艘潛艇的人，但他卻接受了這個辦法，那種果斷的決心讓張海諾十分敬佩。 “非常遺憾，沒有人希望放棄自己最忠誠的戰鬥夥伴，但以目前的形勢，我們不得不暫時放棄它