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第51部分

擔任水手,現在快號暫時還沒有遠航計劃,所以就讓他們都過來幫忙了。至於之前的工人們,張海諾說已經放了他們兩個月帶薪假,又能拿工資又不用幹活,工人們都開開心心渡假去了。 林克和布勞恩似乎從不在船廠辦公,所以那間老辦公室依舊被保留下來給施奈德辦公用。雖說是辦公,可施奈德現在整天也沒什麼正事可做,要麼就在辦公室裡、整理整理自己的收藏,厭倦了就到幹船塢那邊逛逛。目前船廠的4個船塢有3個有造船任務,其中兩艘是機帆漁船,一艘是15o噸的小型貨輪,唯一沒有任務的3號船臺,現在已經成了林克他們的第一個改造目標。 “林克先生,你們這是……” 看著新來的工人不斷將這個原本只有3o來米長的幹船塢向後拓展,寬度卻沒有相應增加,這看起來完全不像是幹船塢反而像條水渠,所以施奈德心裡十分好奇。 “噢,施奈德先生,您叫我恩伯特就可以了!” 張海諾客氣的說道,為了不在交談時說漏了嘴,他現在乾脆當自己是恩伯特。林克,只有在回到快號時才允許艇員們稱呼自己上尉或是海諾上尉。 “我們準備把這裡改建成為一個倉庫,用來存放我們從美國運來的貨物!” 施奈德原本以為他們是在改造幹船塢,沒想到卻是要將船塢改成倉庫,這大大出乎他的預料,於是他很驚訝的問: “倉庫?船廠不是有兩個零備件倉庫嗎?如果需要的話,我們完全可以將其中一個騰出來!或再在空地上搭建一個!” “呵呵,我們這次可運來了15oo輛腳踏車,一下子也賣不掉,再說這3號船塢也實在太小了!別擔心,施奈德先生,等我們的新土地批下來,全部的船塢和裝置都會轉移到那邊去!這邊就改造成專門的倉庫區!” 張海諾手裡一邊比劃著,確實,如果要將這小造船廠升格成為大型造船廠,這裡的土地、船塢和裝置都遠遠無法滿足需求。 “噢!”儘管對方的解釋充滿了對未來的展望,但施奈德還是有些失落,畢竟這船廠是他當年看著建立起來的,他還能依稀想起那時候渾身上下都是幹勁的自己。 對於他們的“倉庫改造計劃”,施奈德不再過問,他默默看著工人們繼續將這條“水渠”向後拓展,直到約有12o米長為止。接下來,工人們又將它向兩邊拓展,最後成為一個12o米x15米的方形乾池子,如果灌滿水的話,這裡幾乎可以馬上用來舉辦游泳比賽了! 這群人隨後的施工,依然讓施奈德摸不著頭腦。這個池子本來就有2米深,其中有一多半位於水平面以下,但他們似乎並不滿足於這個深度,所以不斷向下挖米米,隨著深度的增加,池底滲水情況越來越嚴重,到後來他們不得不用兩臺水泵一刻不停的抽水,這才勉強將池地挖深到將距離地面7、8米的樣子,再用混凝土加固它的四壁和底部,完工之後開始注水,直到讓池子中的水和海平面相當。 注水完成之後,這些人開始在這個池子頂部搭建圍牆和封頂,這封頂高出地面半米,看起來就像是個主體隱藏在地下的大掩體。不過這還沒有結束。在搭建了足有半米厚的封頂之後,工人們又開始在上面豎起兩米多高的圍牆,搭上鋼筋橫樑,並用水泥將上層封底,然後在正面裝上兩扇大鐵門。 如果沒有看到前期工程的話,施奈德也許會把這個大盒子當作是缺乏美感的人工建築物,可是他們之前挖掘的那個大池子究竟有什麼用途呢? 很快,一排排腳踏車被運進這個庫房,最終將它塞得滿滿當當的。接下來,林克他們又在市區租了一個門面,招了四五個店員賣起了腳踏車,這更是讓施奈德摸不著頭腦! 終於有一天,施奈德現那個叫米切爾。布勞恩的奧地利人帶著工人們悄悄挖開舊3號船塢靠外的圍埝——在船隻的建造過程中,這圍埝是用來防止海水進入幹船塢的,但是等船隻的主體完工之後,就需要往幹船塢裡注水以檢驗船殼的密封性,然後再拆掉臨水那一側的圍埝讓船隻離開船塢。 直覺告訴施