繼續搜尋和攻擊海面上的兩條“大魚”極力爭取時間。（　）

彌天　第16章　戰爭劇場（4）

戰爭進行到1941年初夏，交戰各國中最有名的戰鬥機莫過於英國的噴火和德國的Bf…1o9，殘酷的不列顛空戰已經證明，前者在效能方面略微佔優。。真正決定戰爭勝負的雖不僅僅是單純的技術，但隨著戰爭程序的持續，雙方航空部門都在想方設法提高己方主力戰鬥機的效能以及多用途性，另一方面，雙方都意識到替代機種的必要性，並著手於這方面的工作。

歷史證明，這一次，英國人在兩個方面都落在了老對手後頭。當德國人的Bf…1o9T型艦載機已經隨“格拉夫。齊柏林”號馳騁大洋的時候，英國海軍仍在向空軍爭取噴火戰鬥機的使用許可，在海軍型噴火形成戰鬥力之前，他們只能繼續依靠效能已經落後的“管鼻藿”；當德國人的F19o戰鬥機開始以試驗中隊的名義在法國海岸飛行的時候，英國人為噴火準備的後續機種“洩火”仍停留在理論階段，付諸實踐更是遙遙無期的事情。

具有諷刺意味的是，早在1938年，秀潑馬林公司就向英國海軍部提出了一項基於噴火戰機的海軍改型，以竟標皇家海軍艦隊航空兵的下一代戰鬥機。由於人為因素，海軍部最後還是選擇了費爾利公司的管鼻藿式戰鬥機作為艦隊航空兵未來的主力戰鬥機。

為此，英國人很快吃到了苦頭。

經過正規而長期訓練的英國海軍飛行員，除了戰鬥經驗之外，其他方面並不遜色於德國同行，可他們駕駛的“管鼻藿”式戰鬥機，從度、防護、機動性這些決定一架飛機作戰效能的方面講，都與德國海軍裝備的Bf…1o9T存在一定的差距，僅火力勉強與之相當。

在這片中立之海，氣候、環境等各方面都不偏向於任何一方，德國戰鬥機的突然出現並沒有打亂英國戰鬥機群的陣腳，可以說。接下來的戰鬥是在非常公平的情況下進行地！

一對一、二對二，難分敵我的混戰，各種複雜的戰況恰是檢驗雙方飛行員以及戰鬥機綜合作戰能力的最佳考場。然而，這場從數量上看起來勢均力敵的大戰並沒有持續上一百零八個回合，才不到八個回合，雙方的差距就已顯現出來！在空戰方面。德國戰鬥機地2o毫米機炮對一般材質的飛機具有極大的殺傷力，它們每一次精準的短射幾乎都能打下“獵物”，最大飛機時上過2oo公里的差距更不是戰術所能輕易彌補的何況，德國海軍的雙機戰術完全不遜於他們的空軍，英國海軍航空兵在這方面壓根佔不到任何的便宜！

論氣勢和心理，英國飛行員們很快就落於下風，在來去如風地德國戰鬥機面前，他們的“管鼻藿”成了笨拙的小丑，儘管他們和噴火配置相同地米機槍不至於對Bf…1o9T無可奈何。但在一架接著一架往海面墜的飛機中，卻很少是機翼上噴著黑白鐵十字的！

“管鼻藿”尚且如此，早已被證明不適合充當攔截戰鬥機的“賊鷗”在德國人的主力艦載機面前更是無可奈何它們的最高時僅有Bf…1o9T的一半！就這樣。才二十分鐘不到，試圖阻截德國戰鬥機的英國機群已經被打得七零八亂，一部分Bf…1o9T仍在空中與英國戰鬥機纏鬥，另一部分則輕鬆抽出身來開始搜尋和獵殺那些失去保護的英國轟炸機。

這時候，飛在最前面地“劍魚”已經現了海面上那兩條非常容易辨認的德國戰列艦。當然，裝備大功率雷達的德國戰艦早已先它們一步現了敵情，待到“劍魚”們降低高度準備動進攻時，兩艘德國戰艦就已經以密集的防空炮火迎接了！

得到火控雷達指引的雙聯裝1o5毫米高炮，火力之猛是英國人早在一年前爆於蘇格蘭西北部海域的那場海空大戰