“林泰曾！”

“鄧世昌！”

“葉祖珪！”

“林永升！”

“邱寶仁！”

“黃建勳！”

“林覆中！”（未完待續。）

二十九、顧此失彼（三）

胡雪巖說的十分正式，語氣也響亮，似乎這個成立什麼蠶絲出口售賣協會是什麼了不得的事兒，可奕劻也只是微微點頭，十分鎮定，胡雪巖驚訝之餘十分欽佩，到底是中樞幹臣，洋務大將，一點子的蠶絲生意果然是不放在眼裡。

“雪巖你之前在浙江做的好大的生意，”奕劻左手虛按，請胡雪巖再坐下，“我雖然不知道內裡，卻也是明白，你和左相的關係，說到底，我不過是總理衙門當差的，這中樞的事兒，我做不了主。”

胡雪巖的第一個恩主自然就是王有齡，舊年胡雪巖看中了王有齡的能力，義助王有齡五百兩入京打點關係，之後吏部分選，到了湖州任知府，之後太平軍肆虐，浙江危急，世人都覺東南各地視為宦途黃泉路，各個畏懼生死不敢前來擔任，王有齡也是幹才，湖州攻防戰之中出了大力，得了左宗棠的青眼，幾年之間就從湖州知府、杭州知府、浙江布政使、浙江巡撫，最後在左宗棠轉任新疆總督的時候，更是兼任過浙閩總督，王有齡發達之後十分感念胡雪巖的義助之恩，多方幫助，使得胡雪巖的事業有了第一次質的飛躍。浙閩平叛所繳獲的物資一概交付給胡雪巖的商號發賣，之後更是將胡雪巖介紹給左宗棠，三日之內，就籌集了十萬石的糧食供給左軍平叛，在左宗棠面前一展才能，並藉此讓左宗棠倚之為干將，在左宗棠任職期間，胡雪巖管理賑撫局事務。他設立粥廠、善堂、義墊，修復名寺古剎，收鹼了數十萬具暴骸；恢復了因戰亂而一度終止的牛車，方便了百姓；向官紳大戶勸捐，以解決戰後財政危機等事務。胡雪巖因此名聲大振，信譽度也大大提高。這樣，財源滾滾來也就不在話下了。自清軍攻取浙江後，大小將官將所掠之物不論大小，全數存在胡雪巖的錢莊中。胡以此為資本，從事貿易活動，在各市鎮設立商號，利潤頗豐，短短几年，家產己超過千萬。左宗棠西出玉門關平阿古柏之亂，苦於糧食週轉難以為繼，胡雪巖親赴蘭州，坐鎮西北，砸下重金收集絲綢之路上各部落的糧食，使得西去平叛一路之中後勤糧草不用絲毫擔心，戶部也是投桃報李，不僅將後勤的糧草折成現銀都交付胡雪巖料理，更將蘭州至哈密的官道給予胡雪巖建造，這一條官道路途遙遠，人煙稀少，世人都覺這是賠錢的買賣，誰知道胡雪巖另闢蹊徑，邊建造，邊發賣各地西域各地貨物，因著蘭州對西北貨物的便利，建成了蘭州毛呢廠，買了英國的機器，做羊絨的生意。還沒等到官道建成，商貿之中獲得的利潤，就已經把官道上的投入盡數賺回了。之後商議平叛功勞，胡雪巖位列後勤之功第四，僅在戶部幾個堂官之後，太后御筆欽定，給了黃馬褂和二品的布政使頭銜。

更別說浙閩新建南洋水師，他也參與了一腳。同治五年，朝廷批准了左宗棠的奏摺，命其在福建馬尾主持興辦船廠，監造輪船。胡雪巖找來法國的技師，協助左宗棠籌建船廠。但就在船廠剛剛動工不久，朝廷突然下令左宗棠調任陝甘總督。左宗棠赴任之前，一面向朝廷推薦江西巡撫沈葆楨任船政大臣，一面又竭力推薦胡雪巖協助料理船政的一切具體事務。

同治八年秋船廠的第一艘輪船“萬年清”號下水成功。這艘輪船從馬尾試航一直行駛到達天津港，當人們首次看到中國自己製造的輪船時，萬眾歡騰，盛況空前，連洋人也深感驚奇。同治十年初，“鎮海”號兵輪又下水成功。遠在邊陲的左宗棠得知這些訊息，特別寫信給胡雪巖：“閩局各事日見精進，輪船無須外國匠師，此是好訊息……閣下創議之功偉矣。見在學徒匠日見精進，美不勝收