的需要大量手工製造的工作崗位，開始回流到美國，而在美國，這些工作也不再是人工製造了，而是由3d列印技術來完成了，就比如製衣，玩具製造等等這些製造業的低端種類，已經由華國製造，開始大範圍的向美國製造開始轉變了。

這3d列印技術到底有和神奇之處，會讓人如此著迷？並且把它列為是第三次工業革命的開端技術呢？

其實主要還是源自於這種新型製造技術的精度。和生產效率，哪怕是和那些高階的工業機床比起來。也是不遑多讓的。

從最基本的一點來講，從成本節省方面，這種技術也要比，現在在大面積使用的機加工行業，要強大的多。

現在工業主流應用的機加工技術，大面積使用的都是減量加工，而這種加工方式就會產生極大的浪費，而3d列印技術採用的是增量加工，這樣一來，光是在材料成本的節省方面，就會比現有的加工方式，剩下一大筆的開銷。

就比如美國人制造的f22戰鬥機的鈦合金框架，因為形狀特殊，不能一體加工成型，所以需要使用大塊的特合金，來進行機加工，到最後還要使用非常特殊的鐳射焊接技術來進行焊接。

這樣加工的程式進行下來，就會造成戰鬥機的成本飆升，據說一架戰鬥機，光是生產這種鈦合金框架的原材料，在加工中浪費的材料，就高達百分之九十二，再加上其他的損耗，最後的材料利用率，還不到百分之四。

也就是說一架f22戰鬥機的鈦合金整體框架的重量，才不過是一百多公斤而已，可是最後要用來加工這個框架所需要的原材料，卻高達一噸左右，由此可見傳統的機加工行業，對材料的浪費的嚴重性。

而反之如果使用這種3d列印技術，就不會出現這樣的材料浪費問題，而且如果操作得當，完全可以摒棄裡面所需要使用的鐳射焊接技術，直接做到一體成型，這樣不但省時省力，省材料，還可以保證這個整體框架的強度更高。

只要你在電腦上車技好程式，然後就可以使用大型印表機，加上鐳射燒結技術，開始工作，也許只需要幾個小時的功夫，就可以完成這項工作了。

這樣的加工過程聽起來很是有些天方夜譚，但是在十年之後，這樣的技術，卻真真切切的出現了，而且率先被美國人應用在他們的戰鬥機加工領域。

而且不光是美國人在用，我們也一樣在用，在十年之後，我國戰鬥機的研發速度不斷的提速，很快就推出了第五代戰鬥機。

正是因為這種3d列印技術的出現，才平衡了我國在某些精密加工領域的短板，讓我們可以快速的彎道超車，在某個領域可以快速的完成製造，甩開傳統的精密加工行業，可以達到國際領先的水準。

不過即便如此，在十年之後，玩3d列印技術玩的最好的，依舊是美國人，當時全世界每年四分之三的3d列印的產品是出自於美國的，而剩下的四分之一，才是全世界其他國家來分。

當時的華國的3d列印技術出產的產品，不過才佔到全世界市場總分的百分之三點七，和美國人的份額完全無法相比，不過萬幸的是，日本人和德國人也在這次工業革命的初期走在了後面，他們的份額甚至還不及咱們。

但是在歐洲，以色列人倒是走的比較遠，當然這和他們和美國一貫保持親密的聯絡，有著極大的關係。

這樣的情況，當然是和國內對技術的一貫不重視，還有對技術人才的一貫不重視，有著很大的關係。

其實這3d列印技術，在李逸帆看來，是我們國家在精密加工領域，追趕發達的精密加工製造業國家比如，德國，日本的一次非常好的機會。

因為這種技術，不同於傳統的利用數控加工中心進行傳統的減量加工的模式，這是一種全新的加工模式