況且就算高盛也有相熟的媒體那又怎麼樣？有1個說ICQ壞話的，大家就能保證有5個幫ICQ說好話的，最重要的是，任何一個專案，有說好話的、有說壞話的，才能起到最好的宣傳效果，才能吸引到更多的人來關注，這麼簡單的道理大家都明白。

“所以就這樣了？”對於這個結果，貝尼爾同志有些接受不了。

林錚反問道：“要不然你還想怎麼樣？難道你認為我們應該求著他們才合適？”

“呃……”貝尼爾撓撓頭，也覺得自己的思路似乎不太對勁，“好吧，估計是我被高盛的名頭給嚇到了。”

“除了這個你還能有其他解釋嗎？”林錚沒好氣的道。

不過說是這麼說，林錚其實也能理解貝尼爾的這種心態，對於老貝同志而言，有著上百年曆史、觸角深入美國社會的每一個角落的高盛，是他以往只能仰望的存在，美國社會上流傳的關於高盛的各種神奇的傳說更是為這家公司蒙添上了一層神秘的色彩，讓高盛看起來彷彿是一家躲在白宮的背後、神神秘秘的操縱著這個國家的神奇存在，讓貝尼爾自然而然的對高盛產生了一種發自心底裡的敬畏，在合適的時候，這種敬畏就生根發芽，影響著貝尼爾對事物的判斷。

想要擺脫這種近似於心理暗示的東西不是一天兩天能夠成功的，不過這總歸是一個不錯的開始，頓了頓，林錚問道：“華美銀行那邊，你多配合點兒，我希望ICQ和華美銀行之間能夠相互扶持、共同發展。”

與大肆宣傳ICQ網路商城即將上線的訊息相比，ICQ在收購華美銀行51％的股份這件事上就低調了許多，整個收購過程高度保密，向來以無孔不入著稱的美國各大媒體，對此完全不知情。

不過倒也可以理解，若是花旗、摩根大通、美國銀行這樣的巨頭級銀行，哪怕1％的股份變動都會在金融市場引起一場振動，但華美銀行不過是一家總資產剛剛超過1億美元的小型銀行，這樣的銀行在全美有近百家，幾乎每年都有這樣的銀行倒閉，哪家大媒體會在乎他們的死活？

雖然華美銀行只是一家小銀行，可對於ICQ來說，華美銀行的存在則意義重大，一家企業有銀行做後盾和沒有銀行做後盾，那是截然不同的兩種感覺：只要想著後面有個奶媽隨時補血，整個人的底氣都足的多。

貝尼爾明白華美銀行對於老闆、對於ICQ的巨大意義，鄭重的點頭。

“咱們的那個波音737不是馬上就要改完了麼，我準備趁著這個機會讓ICQ和華美銀行之間聯絡一下感情，同時也算是公司的獎勵和慶祝，你覺得怎麼樣？”林錚徵詢著貝尼爾的意見。

“我覺得可以，”貝尼爾也覺得林錚的這個想法不錯，既然兩家公司是同一個老闆，大家當然應該加強一下來往：“飛機不是正在進行最後的測試麼？還有一個星期才能交付，正好首航。”

說起從菲律賓航空公司購買的那架波音737…400，整個改裝的過程可是費了一番功夫，因為工程量巨大，整個改裝歷時將近3個月，改裝費用和購機費用基本持平。

有一點不太好的是，國際噴氣機改裝公司作為波音公司的關係戶，這件事不可避免的被波音公司知道了，手頭上積壓了近2000架飛機的波音，現在眼珠子都是紅的，為了能夠將自己手裡積壓的飛機賣出去真的是下了血本，本著“蚊子再小也是肉”的精神，連ICQ也肯放過，拼了命的想要說服林錚再買一架基於波音737改裝的BBJ公務機，給出的報價也相當的有吸引力：一架按照林錚的意思改裝的BBJ，只要2600萬美元，基本上沒有太多的利潤了，可惜，林錚還是沒答應。

“OK，那就這麼說定了。”林錚答應的很痛快。（未完待續……）

第1067章　幸運的開