旭光說自己面子大了去了，這話倒是一點沒誇張，誰聽說過譚娜親自下廚招待客人的？別說譚娜的廚藝還不錯，就算譚娜的廚藝糟糕到炒出來的才能毒死耗子，譚旭光也能甘之如飴的吃下去——這面子真的是大了去了，最起碼他譚旭光就沒帶過客人回家，讓自己老婆親自炒菜來招待。

“譚總你太客氣了，別嫌飯菜簡陋就好。”譚娜笑眯眯的道。

“瞧弟妹你這話說的，我老譚是那種不知好歹的人麼？”一臉滿足的摸著肚皮，老譚同志微眯著眼，道：“回去之後我可有的和朋友吹了。”

林錚聽的暗自好笑：這若是微薄時代，恐怕老譚同志就能拍上幾張照片，然後寫上句“今天在林錚家吃的飯，林夫人親自做的，好久沒吃家常飯了，吃撐了，唉……”之類的話，可惜啊，現在還沒有微薄。

林錚沒有飯後抽菸的習慣，甚至他到現在也沒有染上煙癮，給自己和譚旭光泡了杯茶，林錚終於開啟了話題：“老譚，你是打算做一單子就走人還是打算咱們長期合作？”

譚旭光坐正了身子，臉色也開始正式起來：“老弟，這話怎麼說？”

能讓林錚說出“正式合作”這四個字，譚旭光不能不重視。

“如果只是打算做這一單子就走人，就衝你譚老哥親自跑的這一趟，怎麼都好說，如果是打算長期合作，我希望咱們兩家公司建立戰略合作關係。將來濰柴需要的各類ECU，優先考慮我們聯創科技。”

以前的柴油機幾乎不需要什麼電子元器件。但隨著技術的發展，柴油機也開始電控化了。既然有電控，那就需要有一個大腦：ECU。

雖然柴油機的ECU和汽油機的ECU還有些不同，但大致的思路是一樣的，都是透過對噴油量、進氣門和節氣門的開度的控制來實現對發動機不同輸出特性要求的實現，而且隨著技術的發展，柴油機必然會與電子系統結合的越來越緊密。

沒想到林錚會提出這麼一個要求，譚旭光的眉頭微皺起來，好一會兒，譚旭光對林錚道：“老弟。你這個要求讓我有些為難啊。”

“哦？怎麼說？”

“你們開發ECU這件事我知道，甚至你們的ECU都已經裝在自己自己家生產的汽車上了，”譚旭光緩緩的道：“但你們沒有任何生產、研發和設計柴油機電控系統的經驗，我們貿貿然的使用你們的電控系統……”

太冒險了！這是譚旭光要表達的核心意思。

“我能理解你的擔心，”譚旭光有這種擔心並沒有出乎林錚的預料，譚旭光要是一口答應下來，林錚反倒會有些擔心：“不過我們的ECU開發水平不錯，這一點你認可吧？”

譚旭光點點頭，他當然認可。奧拓換裝聯創科技自己開發的ECU這麼長時間了，也沒聽說那車子有什麼不好的地方，從這個角度來說，最起碼他們做的汽油機ECU還是靠譜的。

“我們還開發了天然氣發動機的ECU。並且開發了基於這款ECU的多款公交車用汽油機改壓縮天然氣動力、柴油機改壓縮天然氣動力的套件，經過我們的測試，效果很好。和美國康明斯的天然氣電控ECU系統的水平大致相當，這次首都的4000多輛公交車的油改氣專案。全都使用我們開發的套件、ECU。”

林錚說到這裡，譚旭光就已經明白了：“如果我們濰柴以後上馬天然氣發動機。也要使用你們的ECU，是吧？”

“是優先考慮，”林錚糾正道：“如果我們產品的價效比達不到濰柴的要求，或者與其他同行的產品比有明顯的劣勢，濰柴不選擇我們是正常的，但我希望在同等可比的情況下，濰柴優先選擇我們。”

“這就好說了，”譚旭光的表情頓時放鬆了不少，同等可比的情況下優先考慮聯創科技，並不是強制性的，