並且還成功的從長安汽車手中將福特給搶走了，這讓長安汽車感覺自己顏面大失。一旦和聯創科技打起了嘴皮子關係，甚至曾經還一度將官司打到了長老會上。

兩家公司說老死不相往來麼似乎有些過分，但事實上也相差無幾，但現在長安汽車的第三把手竟然主動來找自己談合作？

“是的。”滿頭白髮的陳久長先生點點頭，迎著林錚驚訝的目光，坦然的道：“林總對我的到來很驚訝吧？”

林錚坦率的承認了，他對陳久長的到來的確很驚訝，點頭道：“老實說，還真有點。畢竟咱們兩家公司以往的關係無論如何都說不上好，曾經還打過一陣嘴皮子官司。”

“商場和戰場一樣，成王敗寇，這沒什麼好說的。不管怎麼樣，既然貴公司贏了，那就是贏了。”陳久長先生擺擺手，倒是大氣無比：“不瞞林總。這兩年我們一直都在觀察聯創科技。”

“哦？”

陳久長雖然這麼說，可林錚卻不敢將他的這番話當真。人活的時間越長就越是人老成精，何況陳久長還是在官場裡浸淫了一輩子的人，誰知道他這番看似平淡的話裡面有沒有給自己挖一個坑？

“聯創科技很特別，我們從你們公司身上看到了一股很獨特的氣質，”陳久長先生緩緩的道：“看國內的這些企業，不管是南北大眾、奧迪、廣本、上汽通用、海&南馬自達等這些企業，與外國企業的合資的目的只有一個，就是為了賺錢，當年鄧大人在決定對外國汽車製造企業開放咱們的市場的時候曾經說過一句話：以市場換技術，可現在咱們市場讓出去了，技術卻一點沒學到，這些汽車製造廠全都成了給別人代工的代工廠了，有人罵這些企業已經成了洋人的買辦企業，雖然這話有失偏頗，但和鄧大人當初制定的‘市場換技術’的初衷肯定是背離了的，他們滿腦子想的都是賺錢。”陳久長說的很坦然。

林錚倒是沒想到陳久長這位氣勢也算是體系內的人物竟然在某種程度上也認同國內的國有汽車製造企業成了洋買辦這一點，一時間有些吃驚，試探著問道：“這麼說來，您認為我們聯創科技似乎有些不同？”

“你們的確和國內的其他汽車生產企業很不同，說你們是個另類也能說得過去，”陳久長道：“你們組建了自己的動力工廠，不僅自己能夠生產發動機、手動變速箱，還收購了比利時邦奇公司，能夠生產CVT自動變速箱，不僅如此，你們還收購了考斯沃斯、收購了一家F1車隊……對了，你們車隊去年取得了第五名的成績吧？可喜可賀……與全世界最好的底盤調校公司：英國的Prodrive公司進行了全面的合作，你們甚至自己開發了ECU系統，甚至還與濰柴、康明斯系統進行全面的戰略合作，不但在全國拿下了不少公交車油改氣的單子，還推出了CNG發動機，你看，你們哪一點像是國內的這些汽車製造企業？”

“呵呵……”

林錚算是預設了，和國內的這些汽車企業相比，聯創科技做的這些的確算得上是離經叛道，甚至虧得聯創科技是私人企業，否則像是收購考斯沃斯這個連續多年的虧損戶、並且到現在也一直在虧損的公司，放在任何一家國有企業都不可能透過這樣的決定。

笑歸笑，林錚卻絲毫沒有放鬆對陳久長的警惕：“所以呢？”

“實不相瞞，長安汽車也很看好國內汽車市場的未來，我們長安也希望能夠為中國的汽車產業發展做些貢獻，”陳久長慢慢的道：“所以我們長安汽車希望與聯創科技一起生產阿爾法。羅密歐159這款車。”

明白了，長安汽車這還是“國企病”在作祟，哪怕放眼國際上已經沒有了合適的合資物件，他們也不肯放低身段如同奇瑞、吉利等浙西民族汽車企業一樣去深耕市場，但對於長安汽車來說，現在最大的問題就是他們找不到那一