》、《第一滴血》、《神話》、《e》《少林寺》等每部作品在全球的收益都超過上億美金，其中《星戰》和《大白鯊》不僅為王小虎稅後兩個億收入，還在好萊塢賺取了不錯的名聲，至於《e》目前的威力還沒有顯示出來，上映幾個月才收回7000萬美金，距離全球7。9億美金的神話還早著呢。

細算起來，王小虎目前在瑞士銀行賬戶上的存款剛破七億大關。

七億對別人來說可能是一輩子都無法賺到的數目，但王小虎看來這點錢還是太少了。因為將來的電影投資都是大製作，動輒都是上億美金的投入，相比之下，這點錢投資不到幾部電影就會用光。

也許有人會說為什麼不把公司上市？為什麼不拉資金投入？

王小虎可以明確的告訴你，上市不是他希望的，因為那樣要承擔更大的風險，拉資金投入將會降低他對影片的控制能力，他不希望投資方對自己的電影指手畫腳，說白了，他對協和有強烈的控制**，因為這是他和李小龍一起建立起來的電影公司。

如果拿出五億美金受過了聯美，那賬戶上剩餘的資金就只有兩億了，不夠公司週轉使用。

“缺錢啊！”王小虎意識到這個問題後，立刻發出感慨。

算算公司目前捏在手裡還沒有上映的電影，好萊塢方面唯一的大製作恐怕就是《奪寶奇兵》第一部，根據溫特杜爾每月上報的資料來說，這部電影將會在聖誕檔期上映，同時《星球大戰》第二部也完成了一半的拍攝進度。

香港方面……香港方面雖然看起來表面很風光無限，但是比起歐美市場來說還是有點慘不忍睹，一部電影撐死兩千萬港元封頂了，哎！

王小虎現在特別慶幸自己當初選擇了好萊塢的發展路線，因為那裡才是真正撈錢的地方，如果這幾年沒有好萊塢市場的貼補，香港這邊的公司肯定會陷入經濟困難，更不消說投資的協和影視城還有大陸這幾年砸進去的錢了。

不過怎麼說呢，王小虎對目前的狀況還是比較滿意的，畢竟他已經開啟了一個良好的局面，協和一旦收購了聯美，整體實力又會得到鞏固，那時候再用幾部大片撈點錢，貼補自己在香港和大陸的消費，協和公司一時間還是活蹦亂跳的。

正所謂有壓力才有動力，臨近1981年11月下旬的時候，新藝城的《搭錯車》開始上映，較之協和公司幾年來的上映傳統不同，由於協和五大衛星公司重組，表面上新藝城公司已經脫離了協和的掌控，所以《搭錯車》得以在香港、臺灣同步上映。

邵逸夫感覺有些理虧，所以這次非常賣力的配合《搭錯車》在臺灣的上映情況，幾乎是動用了邵氏臺灣分公司所有的力量幫忙宣傳，旗下一條主要院線和王小虎以前收購的零散院線同步上映。

作為一部文藝片，《搭錯車》描述的是一個退役老兵因在戰場上拼殺時受傷成為了啞巴，人稱啞叔，以收購空酒瓶和撿破爛為生。1957年冬天的一個清晨，啞叔在高階住宅區的巷道里撿回一個被遺棄的女嬰，襁褓裡放著遺棄女嬰者留的便條，女嬰叫阿嬌。為此，妻子與他發生衝突，並離家而去。

啞叔又當爹又當娘，父女二人相依為命，在艱辛貧困的日子中掙扎。為使阿嬌有更多的人生樂趣，啞叔在勞累之餘，還為她吹奏美妙的樂曲

影片在臺灣地區上映，立刻引起了轟動，這是繼當年《阿虎》之後，香港電影機構向臺灣地區輸送的第二部高質量文藝片，那種面對幻滅十足的現實生活展現，讓臺灣人感受深刻，他們感受到影片中那種從理性砸向決絕，再從忤逆跌向理性的寫實力量。總之那應該是整整一代人的宿命與心理的皈依，同樣也是有忤於現代理唸的一番感悟、一段追溯、和一股按耐不住的衝動。

《搭錯車》在臺灣上映兩週，拿下六百萬