先進的德國那種br52型蒸汽機車的設計圖拿了出來，這種蒸汽機車原本就是軍備，設計簡單、易於生產保養而且動力效能優良，而且這種蒸汽機車原本就是為俄羅斯的寒冷氣候準備的，在北海也算是物有所用。

因為具體的條件，很多地方仍然做了更改，而且體型也比原來的br52型蒸汽列車大了不少，顯得更加驚人。

看到眾人到齊之後，朱由崧衝司爐工喊道：“鍋爐點火！”

隨著汽笛伴隨著噴射出來的蒸汽發出尖銳的叫聲，這個龐然大物的車輪也慢慢開動起來，而且越走越快，很快就露出了後面掛著的車廂，此時眾人才發現這個蒸汽機車後面居然還拉著一節節的車廂。

高邦佐不禁驚呼道：“這後面有多少節車廂啊？”

唐鐵漢不禁得意洋洋地說道：“這可是極為成功的設計，一共有三十節車廂，其實這還不是它的最大運載力，理論設計上，四十節車廂拉起來也沒有問題，只是還需要一定的測試！”

唐鐵漢現在已經不是鋼鐵廠的廠長了，因為他在冶金上面完全輸給了發現“鉻鋼”和“錳鋼”的劉志猛，於是便在朱由崧同意後，把廠長的位子讓給了劉志猛，而自己則當上了機械廠的廠長。

得益於唐鐵漢的德意志母親，唐鐵漢對機械構造那是非常有天分的，他在的主持之下，在加上一些頗有才學的學生的加入，經過一年的奮戰總算是把這一型號的蒸汽機車給造出來了。

高邦佐馬上就認識到了這東西的意義，說道：“原本兩匹重挽馬也不過能拉動一節車廂，這東西若是用在大明漕運上，可就剩下那些漕運銀子了，而且我們對北海的開發和控制就大大加強了！”

方世鴻卻道：“有了這種東西，我們就能夠隨時將士兵和補給運送到我們需要的地方，路上的消耗可就大大減少了，若是能夠將鐵路修建到草原上，那些蒙古人就算是入寇我們也能隨時作出反映了！”

朱由崧笑道：“那是自然，否則我造鐵路做什麼？我們不但要在北海造鐵路，而且還要到大明去造鐵路！”鐵路在軍事和經濟上的巨大意義，朱由崧豈會不明白？

第十八章　北海擒龍（下）

鐵路在軍事和經濟上的巨大意義，朱由崧豈會不明白？現在北海的工業和港口只有箱館一個地方，有了火車，他們就能夠更快地深入北海北方，將北方的木材煤炭糧食牛羊等迅速地運輸到箱館，也能夠迅速地將軍對運輸到北海的任何一個地方，這對掌控開發北海，可是有著莫大的好處。

對於鐵路線的規劃，總參謀部和高邦佐代表的民政部門也早已經有了完整的方案，將鐵路擴充套件到札幌之後，便分開向根室港和稚內港這兩個大漁港延伸，這樣整個北海就形成了以札幌為中心發散出去的三條主幹道，掌控整個北海道已經不成問題。

高邦佐對鐵路的修築極為上心，他的認識很簡單，若是能在大明修上幾萬裡的鐵路，那麼賑濟災民的物資就能夠迅速到位，就不會有那麼多流民流離失所了，這種東西對國家安定有著重要作用。

既然高邦佐對這種鐵路這麼感興趣，朱由崧直接讓他負責帶領那些東瀛築路隊還有稽核鐵路質量的工作，這些工作原本就是他們北海民政部的責任，他倒也沒有拒絕。

徐振昌見這些人都興致勃勃地討論鐵路，他這個艦隊的司令卻在關注蒸汽機車的動力來源，他也見過機械廠中那些轟鳴的蒸汽機，不禁對唐鐵漢問道：“老唐，這種鐵路可是蒸汽機推動的？”

唐鐵漢笑道：“那是當然，否則怎麼叫蒸汽機車？”

徐振昌說道：“那這種蒸汽機能不能用在造船上面？要是我們能夠有蒸汽戰艦，可就牛多了！”

朱由崧說道：“不用著急，蒸汽戰艦也會有的，魏進忠這些年一直