尤其是中國的汽車工業更加落後與西方國家。任軍既然決心要發展中國一把，自然不會放棄汽車工業。

中國地最早進口汽車是在1901年。是匈牙利人李恩時將兩輛汽車帶人上海。一輛是涼篷式汽車，另一輛是摺疊式軟篷，前排為雙輪座席，車輪是木製的，外面包上實心橡膠輪胎。

採用轉向盤、轉向帶和梯形結構控制行駛方向。照明用煤油燈，喇叭是手撳的。這兩輛車在上海招搖過市，引起轟動。

近代中國的第一輛汽車於1929年5月在瀋陽問世。由張學良將軍掌管的遼寧迫擊炮廠製造。張學良讓民生工廠廠長李宜春從美國購進“瑞雪”號整車一輛，作為樣車。

李宜春將整車拆卸，然後除發動機後軸、電氣裝置和輪胎等用原車零件外，對其它零件重新設計製造，到1931年5月曆時兩年，終於試製成功我國第一輛汽車，命名為民生牌75型汽車，開闢了中國自制汽車的先河。由於造價極其的昂貴，還也沒有形成自己地市場就夭折了。

經濟危機之後，任軍大力開發中國的東北地區，在那裡建立了第一家汽車公司，只要生產的就是一些軍用吉普車，這些汽車全部都被軍方所採購。

“我們要在中國生產加大軍用汽車的生產。”任軍考慮到中國汽車工業的狀況又聯想到將來不久的第二次世界大戰。

“呵呵。老夥計您有資金與精力還是快省省吧。”任軍剛這麼一提，福特立刻就忍俊不止的提醒道，“有了這個清閒時間，我們還如坐下來喝杯茶呢。”

福特邊說邊自己給自己倒了一杯茶水，慢慢的坐在了椅子上悠閒地翹起了二郎腿，真格的搖頭晃腦的慢慢的品了起來。

任軍見狀立刻氣急敗壞的上前一把奪過福特手裡的茶杯，望桌子上重重一放，“老夥計，我跟你說正事呢，沒有跟你開玩笑。”

“嗨……你還真來勁了。”福特瞪著眼睛。站起身來。指著任軍地說，“麥克。我也沒有跟你開玩笑，中國的汽車銷量怎麼樣，你難道不知道嗎？自從我們在中國建立汽車公司以來，你算算總共出售了多少輛汽車，年年在虧損吶。”

福特說的沒錯，任軍也知道中國的汽車銷量的確是不容樂觀，除軍方採購了幾輛給孝敬老總之外，還真買夠幾輛，主要原因就是中國貧窮落後，根本裝備不起什麼裝甲車。

“福特你說的沒錯……”

“既然我說的沒錯，那我們就把在中國的汽車公司拆掉，更不要說在那裡再建立什麼汽車公司了，說白了中國根本就不適合發展汽車工業。”任軍的話剛說了一半，福特就一口堵住了任軍的嘴巴。

“福特，此一時彼一時，馬上就要起戰爭了。”任軍堅持道。

“對啊，就是起了什麼爭，中國也買不起裝甲車。”福特看了看任軍那堅持地態度，笑著說，“老夥計，你不是打算要把裝甲車白白送給中國政府了吧？”

“為了中國這塊市場。我就是把裝甲車送給它幾輛也值得。”福特地一句話正好說道了任軍的心窩子裡，為了支援將來地抗日戰爭，就算把麥克——福特財團搭上，也不含糊，甭說是幾輛裝甲車了，“福特，我們不能把目光放的太短淺了了，中國現在雖然落後，等到我們在中國的產業全部發展起來的時候，中國還會貧窮落後嗎？或許那一天，你我都看不到了，但是麥克——福特財團卻能看的到，如果我們在中國的工業基地被日本佔領淪陷了，那麼我們依舊是兩手空空，如果我們在那裡建立軍火公司，汽車公司把這些東西廉價的銷售給他們，實際上也是在保護我們的產業，再說了中國的勞動力市場多便宜啊，我們怎麼會賠錢呢？”

福特思慕到中國這塊巨大的市場，慢慢的點頭同意了，後來任軍才知道福特原來並不是被自己那一套保護