合理的判決，國際汽聯應該撤銷那份判決。

也就是說，龐大的國際汽聯與渺小的個人之間的戰鬥，最終以國際汽聯失敗而告終。

而國際運動法庭給出的理由很簡單，但也很發人深省。

f1賽車運動是一項國際運動，面對的是國際上所有的車迷以及車手，因此這項運動必須要秉承公平的原則來進行。而國際汽聯頒發的那份超級駕照，雖說是為了這項運動的安全考慮，但從本質上來講，那屬於一種絕對壟斷的行為，是一種極為不公平的行為，因此，只有具有超級駕照的車手才能參加f1賽車，這本身就是一種不公平的行為。

國際汽聯不應該因為沒有超級駕照就否認一個車手所取得的成績！

而事實證明，國際運動法庭的這次裁決是非常英明的。因為克洛索在隨後就考取了超級駕照，從而成為了賓士車隊的一名正式車手。而就是這位差點被f1拒之門外的克洛索，在他的職業生涯中，竟然一共取得了五次車手總冠軍的成績，被車迷尊稱為“車王”！

因為這次敗訴，國際汽聯立刻修改了相關的參賽規則，雖然超級駕照依然存在，可是那個著名的“克洛索條約”卻從此誕生。

這個條約說的就是，當某個車隊的正式車手因病無法參加比賽的時候，車隊的試車手可以臨時頂替正式車手參賽，即便是這位試車手沒有超級駕照可以。但僅限於車隊的試車手，從外面招聘來的車手不在這個條約規定的範圍之內。

所以當華皇陛下說出這個“克洛索條約”之後，宗師就已經知道陛下這已經是全盤猜出了他的想法。

因此，宗師笑眯眯的一個馬屁立刻就拍了過去：“陛下聖明！”

看樣子華皇被這個小馬屁拍的挺舒服，這位當今天下權威最重的中年人扭頭看了看墨跡剛乾的那副字，想了想，這才點頭答應說道：“那就這樣吧，看在你這幅字的面子上，朕就再幫你一次！”

ps：鞠躬感謝“冰鎮八度”大大100的打賞。

那啥，明天一早要出門，因此這兩章先更出來了。（未完待續。。）

第四三六章　你兩口子真會玩兒……

在前世的地球上，有四大汽車集團以及十大汽車公司，可無論是大眾還是福特又或者是菲亞特、通用，無論是豐田、寶馬、賓士還是雷諾、本田，這些汽車集團或者是汽車公司，都是處在一種群雄亂戰的形式，沒有一家汽車集團或者汽車公司可以做到一騎絕塵。

但在這個世界，卻真的有這麼一家汽車集團做到了一騎絕塵。

這家誕生於上世紀初的汽車集團，依託著強大的大華帝國以及龐大的大華帝國市場，早早的就確立了世界第一大汽車公司的地位，而且在二戰之後，隨著世界各國的交流越發的緊密，這家著名的汽車集團更是如魚得水，不僅牢牢地把握著世界第一汽車集團的名頭，而且還將世界上很多著名的汽車品牌都收購在自己名下。

這家汽車界的巨無霸，就是來自於大華帝國的“皇家野馬”汽車集團，簡稱皇馬。

在這個世界上，也不乏有賓士、寶馬、奧迪、豐田、本田、現代、三菱這樣的汽車品牌，而且做得還都很不錯，但像來自於東瀛的豐田、本田、三菱以及來自於高句麗的現代，還有來自於歐洲的一些著名品牌，現在都是皇馬名下的汽車品牌。

在前世，曾經在全球銷量連續四連冠的豐田，在這個世界的銷售量依然是非常大的，但這個著名的品牌，早在上世紀六十年代，就已經被皇馬徹底收購了。

現在皇馬以每年超過1800萬輛的全球銷量，遙遙領先於其他任何一家汽車集團或者公司，是當今世界當之無愧的第一大汽車集團。

一個如此著名的汽車集團，自然也少不了自己的職業車