因為有很多資料都直接指明瞭一個數字——二十八節武裝押運列車！

這個「二十八節武裝押運列車」不是在一份資料中被提及，而是在十多份來自於不同出處的資料中被提及，所以，這個關鍵的「二十八節武裝押運列車」的資料幾乎已經可以確定是非常真實的。

當時高爾察克從鄂木斯克撤退到託木斯克的時候，一共有二十八節武裝押運列車押送這批黃金！

按照當時火車的載重能力來計算，一節火車就按五十噸的最大載重能力來計算，這種武裝押運火車光是厚重的裝甲和武器，就佔據了載重能力的一大半以上，也就是說，這種武裝押運列車一節車廂還剩餘的載重能力絕對超不過二十噸！

二十八節武裝押運列車，最多最多隻能裝載五百噸黃金！

也就是說，高爾察克從鄂木斯克撤退的時候，他只帶走了冬宮藏品以及五百噸的黃金。那一千六百噸黃金中剩餘的一千一百噸黃金，要不就是留在了鄂木斯克，要不就是被高爾察克轉運到了別的地方藏匿！因為整整一千六百噸的黃金，高爾察克根本就帶不走！

高爾察克帶走的那五百噸黃金，楊靖是不會去想了。雖說有很多人都說那五百噸黃金最終被高爾察克沉在了貝加爾湖，但楊靖絕對不相信。

或許有一部分，甚至只是那五百噸黃金中極少的一部分被帶到了貝加爾湖，最終沉入了湖底，但那五百噸黃金的絕大多數在那樣惡劣的天氣情況下是絕對不可能被帶到貝加爾湖的。

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