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第123部分

(未完待續。。)

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“潑婦?”李杜反問道,“我覺得它是一隻勐獸。”

漢斯點頭道:“當然,這從它的名字就能聽出來,地獄貓啊夥計,這可是道奇的看家勐獸!”

如果說世界上最會造車的人是德國人,那最會玩車的就是美國人了。

最好的造車技術在德國,但要說到真正的汽車文化,那就得看美國的了,他們在這方面可以說是獨執牛耳。

作為最早普及家用汽車的國度,美國的汽車文化自也有著自身鮮明的特徵,強橫尚武、熱情奔放是美國人注入在汽車文化中的靈魂。

而其中最具代表性的車型,自然是美式肌肉車。

不過肌肉車這東西有點雞肋,大家都喜歡,可是大多數人用不起,它的噸位太重,排量太大,功率太高,耗油太多,偏偏實用性又差。

因此隨著時間流逝,在時代的潮流中,肌肉開始進行緩慢的進化和改變,很多車型紛紛開始採用較小排量的渦輪增壓發動機來降低售價和使用者的用車成本。

道奇挑戰者是最經典的美式肌肉車中的一員,李杜看中的就是這款車中的旗艦級車型srt地獄貓。

“與其它美國車系類似,挑戰者整個車系有著令人眼花繚亂的多種車型,地獄貓是裡面最勁爆的一臺。”

“既是隻是地獄貓一種,也分成四個系列,區別在於發動機,第一個系列搭載了一臺3。6l、305馬力的pentastarv6自然吸氣發動機。”

卡洛斯介紹著指向身邊,“這臺車就是第一系列的地獄貓,怎麼樣,是不是很霸氣?”

李杜撫摸著車身問道:“那其他系列呢?”

“其他三個系列,分別是5。7l、375馬力的hemi自然吸氣v8發動機,6。4l、485馬力的hemi自然吸氣v8發動機,還有超級地獄貓,它搭載的是6。2lhemi機械增壓v8發動機,知道有多少馬力嗎?717馬力!”

漢斯激動的說道:“選擇第四系列,超級肌肉車,717馬力的超級肌肉車!”

大馬力意味著快速度,李杜不知道f1跑道上的賽車有多少馬力,但717馬力絕對是他見過的最強悍的發動機。

這讓他有些心動,可也感覺猶豫,717的馬力太大了,容易出危險。

旁邊卡洛斯還在繼續介紹這個系列的車子:“地獄貓這個詞是來源於二戰期間美國海軍的一款艦載戰鬥機f6f,因為美國被捲入二戰的初期,美國現役艦載機f4f野貓對比日軍的零式不佔優勢……”

“而地獄貓作為野貓的改良機型,在二戰中後期立下赫赫戰功,地獄貓這個名稱在美國成為代表威武和力量的綽號,道奇挑戰者的旗艦車型就借用了這款戰鬥機的名稱,以此來公示這款肌肉車的蠻橫動力……”

“想想吧夥計,它有6。2l機械增壓v8發動機,它的最大功率是717馬力,它有881牛米的恐怖扭矩,知道從靜止加速到一百公里的時速需要多久嗎?3。8秒!”

“關掉esp,這傢伙隨隨便便就能燒胎飄移,它不是小馬、不是野貓,它是地獄貓,我敢打賭,它是美國最強肌肉車!”

“地獄貓這個車型屬於道奇挑戰者,但不是所有的挑戰者都可以叫作地獄貓,男人就應該就擁有這樣一款車!”

聽到這裡,李杜嘆道:“我承認,夥計,我被你說的心動了,那麼我們就去看看這臺車吧。”

“717馬力的終極地獄貓?”

“是的!”

這款車名氣極大,可是燒油極多,在菲尼克斯並不是很有市場,畢竟現在經濟低迷,除非是富二代,否則少有人能玩的