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第611部分

飛速度(海平面)205千米/小時,最大巡航速度169公里/小時,最大爬升率(海平面)6。75米/秒,這樣的效能不算太過落後吧?”

“落後的太多了,米…26的載重量是20000kg; 最大起飛重量 56000kg。”司馬曜道。

韓孔雀笑著道:“我國載重量最大是直…8 (法國sa 321) 載重量6噸; 最大起飛重量 13000kg,以前我們使用的是米…17(米…8改進型)最大起飛重量也能達到13噸; 不過米…17的空載重量要大一些; 所以載重量吃了點虧。”

“這麼比較這款飛機是不算落後,不過,如果是自己製造,很難達到這種效能,首先是製造材料,再就是發動機,這還不算內部控制系統等軟體,所以仿製樣子貨很容易,想要仿製出效能那麼卓越的ch…54直升機,還是很難的。”

韓孔雀笑著道:“這已經是幾十年前的東西了,我想很多技術已經解密了,既然這樣,我手下的那些科學家,還是有把握仿製出來的,只不過成本高點罷了,所以,如果你能夠畫出ch…54直升機的設計圖,我的手下就能夠放置處來,不管是材料,還是發動機。”

這點自信韓孔雀還是有點的,現在他手下不止是有一個製造太空梭的團隊,還有一個製造颱風核潛艇的製作團隊,有這麼兩隻隊伍在,仿製一架過了氣的ch…54直升機,一點難度都沒有。

“飛機制造圖紙可以買到,這個不難,但是有必要嗎?仿製的成本那麼高,還不如直接購買。”司馬曜有點摸不清韓孔雀想要幹什麼。

韓孔雀眼睛一亮道:“你能買到這種飛機?”

司馬曜道:“從70年代開始ch…54開始從軍隊退役,到80年代所有ch…54均退出現役,進入民用商業領域,所以想要買到手,根本不難。”

“你有途徑?”韓孔雀問道。

司馬曜道:“我記得我們俱樂部的論壇上有這方面的介紹的,不過,我們又沒人買得起,所以也就只是說著玩,我們根本沒有太過關注這方面的資訊,如果大哥真想買,我可以給你詢問一下。”

“那就找找,我還真想買幾架。”韓孔雀可不是心血來潮,而是真想買。

在外海,載重量大的運輸直升機實在是太有用了,可以說在他的孔雀島上,空中運輸應該是最方便快捷的一種運輸方式,特別是在海鮮行業當中,快速的運輸途徑,絕對可以讓他的海鮮養殖業,獲得更大的利潤。

“如果真想要運輸直升機,還不如買些效能更好的,像米-12“信鴿”無論是最大起飛重量,還是最大有效載荷,都是最大的重型運輸直升機,它的最大起飛重量達為105噸,載客120人,曾創造過載重40噸飛到22500米高度的記錄。

與米26的最大有效載荷20噸,最大起飛重量56噸相比,差不多要高上一倍,只是在製造兩架原形機後,為了發展採用常規佈局的超大型直升機,米12專案下馬,轉向研製米26重型直升機。

但是,米12的效能是無以倫比的,在此之後,還沒有一種重型直升機能達到米12的水平,這樣的飛機廢棄了實在太可惜了,怎麼樣大哥,這種飛機你喜歡吧?”

韓孔雀道:“飛行速度呢?”

他還真是對大的東西更感興趣,而蘇聯人在這一點上跟他可謂是志趣相投,就像颱風級核潛艇,就是大傢伙,當然,太空梭的個頭也不小。

司馬曜道:“米12整機長度37米,機高12。5米,貨艙長度28米,空重68000公斤,主旋翼直徑: 35米,作戰半徑190公里,最大起飛重105000公斤,最大載重40噸,實用升限3470米,巡航時速220公里,最大