車發動機而來的？”

“是！”

這一次會議室裡面的工程師們爆發了很大的熱情，都很大聲的喊了出來，李逸帆很是滿意這樣的效果，然後才繼續說道。

“那就好，你們既然做出了這樣的選擇，我就和你們說，你們這次來對了，沒來錯地方。”

他這話一說。臺下一片訕笑的聲音，確實很多人都覺得自己沒來錯這晨華汽車，首先這裡的薪資待遇很好，而且論資排輩的現象還不是很嚴重。

在這裡，更像是在合資或者外資企業工作一樣，講究的是能力，你有能力，你就上，沒能力，你就下去。

而且老闆對於搞科研。可從來不吝嗇。這一點光是看老闆給他們的裝備，和資金支援上就可以看得出。

這可比以前在那些國企的單位裡，每天就是喝茶看報紙，或者是混日子要好的多。

畢竟大家以前大學專業。就是學發動機設計的。可是到了那些國企單位之後。才發現這些單位是有發動機設計部門，可是哪裡甚至就是一個養老部門。

論資排輩，而且還根本沒什麼真正的工作可以做。老傢伙要是去養老還湊活，可是他們這些年輕人可沒幾個願意到哪裡去養老的。

“我想大家對我說的肯定沒意見，因為你們肯定都已經看到了我在外面幫大家搞來的那些技術資料，那些技術資料，先不說它能值多少錢，就說他又多麼難搞，我想你們應該比我更清楚。”

李逸帆的話，讓在場的工程師們又是一陣沉默，確實大家都不是傻子也不是瞎子，那些資料，大家都看過。

雖然翻譯過來的資料，有很多地方，都隱去了出處，但是對於他們這些人來說，在這個行業裡好歹也算浸淫了幾年了，這樣的技術資料，如果一看之後，還看不出來到底是來之於那家的資料，那他們真就可以說是白混了。

而老闆說的更是一點錯都沒有，別看那家企業現在是半死不活的，連年虧損，可是這些技術資料，可是人家的看家寶。

他們也就是不擅長經營而已，如果他們要是經營得當，或者說這些資料如果要是落入大眾的手裡，那他們自己或者是大眾完全可以靠著這些技術，橫掃目前在國內和他們唱對臺戲的日系兩強。

在琢磨一下那資料，人家的奇思妙想，和嚴謹的工作態度，真是讓人不佩服都不行。

“所以說，你們是在工廠裡做貢獻，但是我是在外面做貢獻，大家的目的都是要把咱們國產的發動機給搞好。你們都是真正的內行人，應該知道這汽車發動機在國內的未來發展趨勢，咱們華國是個貧油國，以前國內汽車保有量不多，還能出口一些石油。可是現在隨著國家的發展，和汽車保有量的增多，咱們已經變成了純汽油進口大國，這幾年國家的汽油進口量，已經悄然攀升到了世界第一的位置，而這樣的趨勢還會持續很長時間。所以將來咱們國內的汽車發展趨勢，就是小型化，發動機也一樣如此，就是要輕量化，小排量化，可是如何能夠在保證發動機排量變小的同時，還要保證他的動力輸出，這就要在外掛上面做文章，渦輪增壓，機械增壓，缸內直噴等等方面，我們都要考慮到。”

李逸帆的話，讓很多人陷入了沉思，確實李逸帆說的沒錯，這樣的高技術含量的發動機，絕對會是未來的主流。

“現在在國內佔據市場佔有率第一的是大眾，而按照他們的能力，和未來的發展模式，我認為這樣的狀況不會改變。日系廠商雖然最近的勢頭很猛，但是他們在發動機的發展方面太過保守，所以我認為未來他們不能挑戰大眾的市場地位。而咱們作為一家有志向的汽車企業，將來肯定要直面大眾的競爭，可是那時候我們拿什麼和人家去競爭？要知道去年，他們的新一代高爾夫，已經開始使用他們最新的tsi加ds