摩爾曼斯克。

服一群思想近乎頑固的傢伙要多艱難就有多艱難，不過現在張海諾可以好好鬆一口氣了，得到了德國元和最高統帥部的支援，一切準備工作都在緊張有序的進行當中：由海軍第1鬥師主力部隊組成的海軍地面部隊，在補充了四個新組建的裝甲營之後，已經乘船前往挪威北部的新集結地，一同前往挪威北部的還有增援而來的國防軍第5地步兵師；海軍艦艇方面，除了先期派往北歐海域的21艘潛艇之外，由戰列艦“提爾皮茨空母艦“彼得施特拉塞”號和重巡洋艦“希佩爾海軍上將甲艦“舍爾海軍上將”號為主力的水面艦隊也在但澤港完成集結。

值得一提的是，這並不是新建成服役的兩艘核心艦艇頭一次參加作戰行動，也就在十二天之前，在眾多巡洋艦、驅逐艦、掃雷艇和魚雷艇的保護下，“提爾皮茨”號和“彼得施特拉塞”號進入芬蘭灣，前使用艦炮對列寧格勒的海上門戶——喀朗施塔得海軍基地，進行了持續三天的猛烈炮擊，後派出艦載機提供空中掩護並對地面、海面目標進行了轟炸。

然而喀朗施塔得並非一般的軍事基地，它修建於彼得大帝時代，經過幾百年加固完善已經變得堅不可摧，猶如一頭猛獅牢牢把住了列寧格勒的海上大門爾皮茨”號強大的火力面前，蘇軍衛戍部隊表現得極為頑強，他們不僅動用大口徑岸炮進行反擊，還頂著德軍戰鬥機的攔截派出數批轟炸機，最終蘇軍沒能傷及德國主力艦艇的皮毛爾皮茨”號也沒有取得實質性的戰果——這樣的炮擊行動，除了能夠在精神上打擊蘇聯守軍以及宣告德國海軍在波羅的海的強權之外，更像是德國海軍兩條新銳戰艦的一次熱身。供最新章節閱讀｝

月21日下午四時，呼嘯的北風中，“提爾皮茨”號停靠的碼頭上傳來一個號角式的聲音：“最後一！”

隨著艦上標準配給中最後一枚重達的主炮炮彈被吊裝上艦，“提爾皮茨”號出航之前的補給工作總算是臨近結束了。可供戰艦行駛裡的油、用於維持正常配給的淡水、食品等各種物資，以及主炮總計彈和大大小小近百門副炮、高射炮數以萬計的炮彈，也都統統運上這艘滿載排水量達49萬噸的艨鉅艦。

從建造到最終服役，德國海軍最強大的戰列艦——俾斯麥級的二號艦“提爾皮茨”號經歷了漫長的52個月時間，此後便是長除錯和艦員訓練，現在，它可以像自己的姊妹艦“俾斯麥”號一樣出擊遠海了。

至於“彼得施特拉塞艘在歷史上慘淡“流產”的重型航空母艦開工後就一直陷於爭議之中，德國空軍的將領們希望德國及其佔領區全部的飛機工廠都為自己運轉，並且堅持認為空軍可以為海軍絕大部分的作戰行動提供空中掩護，6軍將領們希望更多的鋼材能夠用於製造坦克大炮，即便在海軍內部，也有許多“戰列艦控艇控”覺得應該把寶貴的鋼材用於建造新的戰列艦或是潛艇。

在兩艘重型航母的問題上，原本屬於“戰列艦控”的雷德爾經過張海諾直陳要害，從頭到尾還是比較堅定的站在了他一邊，此二人的力保最終使得齊柏林級的二號艦於冬下水，此後海上戰事的緊張迫使德國海軍加快了該艦的舾裝工程，等到德軍起“巴巴羅薩”行動時，“彼得施特拉塞”號的大部分裝置已經安裝完成，接下來一邊開始試航一邊進行艦員磨合。該航母採用的艦載機型號和“格拉夫齊柏林”號相同，而且約有一半的飛行員和艦載機系“格拉夫齊柏林”號的預備部隊。

值得一提的是得施特拉塞”號還在建造之時，鑑於“格拉夫齊柏林

海上作戰經驗。德國海軍高層決定對重型航母地設計隨後設計師也對這艘航母地建造方案進行了相應修改。大口徑艦炮被取消。防空能力略有加強。最重要地改變是雙層機庫地容量進一步擴大。使得其最大載機量增加到了8史上該艦建造方案