行器速度接近音速時，會追上自己發出的聲波造成震波，進而對加速產生障礙的現象。進入超音速後，航空器前端起會產生一股圓錐形的音錐，在旁觀者聽來有如爆炸一般，稱為音爆或聲爆。”

李德與齊格弗裡德？古爾特握手，戈林輕聲提醒他忘記了瓦爾特？古爾特，李德醒悟過來，一手抓著一個，反正是弟兄倆。古爾特兄弟倆都向他伸出雙手，欽佩之情溢於言表。

李德與亨克爾熱烈擁抱。德國111中型轟炸機就出自他的手。除此之外他從1935年起與火箭專家布勞恩合作研製火箭飛機，1937年研製成的He…112火箭飛機，單獨使用火箭發動機試飛成功。1939年研製的He…176，飛行時速達880千米。

後來亨克爾又與奧海因合作研製成世界上第一架渦輪噴氣發動機，於1939年8月27日成功試飛。飛出了500米的距離。元首對他、也面向飛機廠和空軍高階軍官許以如下期許：

“德國的城市每天都在遭到轟炸，你們的親人在遭受煎熬，我們需要新式飛機，噴氣式戰鬥機。你們要通力配合，在三個月內研製成功。你們有沒有信心？”

“有。”參差不齊的聲音。“大聲點！”“有——”不僅航空企業家們，連對飛機制造一竅不通的軍官們都高聲回答。

李德期待的目光掃視過他們，淳淳教導：“戰爭的勝利，德意志民族的前途與命運，都在你們的肩膀。你們要向更高的水平邁進，就得必須研究和突破音障。如果有誰能解開這個禁區，他就在航空史上建立了一座豐碑，將會永遠載入史冊。像發明飛機的萊特兄弟一樣。”

戈林盯著他們威脅道：“我們已經將海軍和陸軍科研機構納入戰時體制，這也適用於空軍。成績卓著的重獎勵，成績平平將受到懲罰。如果有人出工不出力，海軍的那個博士就是下場。”

元首一行進入大樓，一樓左手大廳是航空博物館，李德謝絕了大家的陪同，只領著鮑曼、副官、冉妮亞與麗達參觀。

自古以來人類就懷有像鳥兒一樣自由飛翔的願望，但是由於科技水平低下，人們也只能將對於飛行的嚮往寄託於夢想和神話之中。嫦娥奔月、牛郎織女、坐飛毯遨遊天空無不體現著人們對飛行的憧憬。

為了像鳥兒一樣翱翔天空，無數人付出了生命的代價。巴黎埃菲爾鐵塔修出來後，又成了無數高空探險者者的樂園。最著名的是一個裁縫製造了一對大翅膀，站在二層平臺上振臂一呼後跳入藍天，在空中打了個轉後徑直衝向地面，在地上砸出一個深坑。

蒸氣機的內燃機發動成功後，人們對飛行的設想和探索日益高漲，每過一天，報紙就會登出犧牲者的姓名。

１８９６年，美國的萊特兄弟在報紙看到一條訊息：德國的李林塔爾因駕駛滑翔機失事身亡。這個訊息對他們震動很大，弟兄倆決定研究空中飛行。

萊特兄弟開著一家腳踏車商店。他們一邊幹活掙錢，一邊研究飛行的資料。三年後，他們掌握了大量有關航空方面的知識決定仿製一架滑翔機。

他們首先觀察老鷹在空中飛行的動作，然後一張又一張地畫下來，之後才著手設計滑翔機。１９００年１０月，萊特兄弟終於製成了他們第一架滑翔機，並把它帶到離代頓很遠的吉蒂霍克海邊，這裡十分偏僻，周圍既沒有樹木也沒有民房，而且這裡風力很大，非常適宜放飛滑翔機。

兄弟倆用了一個星期的時間，把滑翔機裝好，先把它繫上繩索，像風箏那樣放飛，結果成功了。然後由威爾伯坐上去進行試驗，雖然飛了起來，但只有１米多高。

第二年，兄弟倆在上次製作的基礎上，經過多次改進，又製成了一架滑翔機。這年秋天，他們又來到吉蒂霍克海邊，一試驗，飛行高度一下子達到１８０米之高