元首定睛望著他：“你還想趕上他們？有他們一半就不錯了。你沒聽古德里安說過？在三十年代初，光是蘇聯喀山拖拉機廠就每天生產22輛坦克，也就是說，每月660多輛，這是他親眼看到的，他當時作為德蘇秘密軍事交流人員，在那個廠擔任技術顧問的。”

看到施佩爾非常沮喪，李德反過來給他打氣，列寧格勒即將陷落，屆時基諾夫工廠將恢復生產，每月至少可以生產300輛KV重型坦克。

見施佩爾半信半疑，李德笑了。德軍攻入蘇聯後，佔領了好多軍工廠，大部分工廠事先都被撤退到烏拉爾以東，難怪施佩爾不相信他的話。但是這次不同，列寧格勒是囊中取物，而且為了防止破壞，組織了上千人的突擊隊率先進入工廠、港口。

李德對施佩爾談起另一件事：上薩爾茨堡越來越成為帝國政治中心，好多重要會議需要在鷹巢召開，但上山的路險象環生，不能修修補補，而要花大力氣整治才行。

施佩爾對此顯得非常在行，他保證一個月後，一條雙車道公路將會出現在元首面前，元首還嫌不夠：“按二級路面設計。現在，這麼高的海拔高度居然僅透過一次Ｚ形彎怎麼行呢？彎道多並不可怕，但要加上護堤。也不要怕搞壞了風景。總共也就十多公里路，也花不了多少錢的。”

下午三點，戈林、約德爾、海軍總司令雷德爾元帥、副司令古澤上將、參謀長海耶中將、新任空軍司令米爾契元帥、參謀長耶修尼克上將、戰鬥艦隊司令芬肯施泰因上將、北部防衛司令卡爾斯上將、輕艦隊司令呂特晏斯中將、潛艇部隊戰鬥指揮官鄧尼茨中將、大西洋海岸艦隊司令巴赫曼中將、波羅的海司令範格爾中將，以及海軍作戰部長、後勤部長等海軍巨頭們齊聚一堂，在鷹巢舉行秘密軍事會議。

出席會議的還有留著與元首一樣小鬍子的戰鬥機部隊司令加蘭德中將，還有施佩爾，他在最後一刻被元首拉上車。

這是海軍的一次規模很高的盛會，好多海軍高官是第一次登上鷹巢，十幾輛小車行駛在崎嶇的山路上，他們發出的尖叫，著實讓這條險路的設計和建造者臉紅，乘上電梯時的驚歎不已，又讓施佩爾洋洋得意。

這個會議的重要性不言而喻：會議的中心議題是決定德國海軍“沙恩霍斯特”號戰列巡洋艦、“格條森瑙”號戰列巡洋艦和“歐根親仁”號巡洋艦的轉移問題。

海軍參謀長在圓桌上開啟地圖，元首看了一眼地圖，指著英吉利海峽說：“走東航線！”

所有的德國海空軍高階將領都被這句話驚呆了！自從1588年格拉夫林海戰和1805年特拉法爾加海戰後，還沒有任何一支敵對國家的海軍敢於挑戰大英帝國的海上尊嚴，膽敢公然穿越大英帝國後花園的“水渠”——英吉利海峽，這不是給大英帝國打腫臉嗎？李德環視了—眼目瞪口呆的高階將領，暗自洋洋得意。

元首對瞠目結舌的將領們解釋說，英吉利海峽英軍防守嚴密，認為德軍不敢穿越英吉利海峽，思想上必然麻痺，正因為如此，可以出其不意，達成隱蔽性和突然性。只要嚴格保密，偽裝欺騙，不等英軍作出反應，艦隊就已經順利到家了。

希特勒的話怎麼能夠違背呢？再者，長痛不如短疼，除此也並無良策，就當過一把賭癮吧。將領們以德國人特有的嚴謹慎密，在與世隔絕的鷹巢制訂了計劃：海軍負責在英吉利海峽裡密佈的水雷區裡清掃出一條航道，做好防空和海上作戰以及戰役欺騙；空軍負責為艦隊提供空中掩護，行動代號：瑟布魯斯—雷霆。

德軍深知成功的關鍵是保密和偽裝欺騙，因此在整個行動計劃的擬製與準備階段，直至行動正式開始前的最後一分鐘，知道整個計劃詳情的，也只有極少數高階將領。在鷹巢制訂計劃的兩天兩夜裡，查閱資料、傳遞資訊、釋出命令和掌