當然，三大造船廠並不僅僅是造戰艦，其實更多的是造商用船隻。特別是最早的那個位於淡水的造船廠，現在已經不再建造戰艦了。其所造船隻，全部是商用船隻。

萬曆四十五年，也就是一六一七年，一年下來，臺灣三大造船廠所建造的商用船隻共計兩百艘。其中最小噸位也有三百噸，最大的達到了六百噸。總噸位更是達到了八萬六千噸。

五年下來，臺灣的海商及軍政府手中掌握的一百噸以上的船隻過千艘，總噸位達到了三十八萬噸。比整個東亞海域，大明，日本，朝鮮加上琉球的總和還要多。

正是龐大的海運能力，使得臺灣海商在東亞這片海域的貿易額佔了總量的八成。完全的將大明到日本，朝鮮，琉球三地的海洋貿易給霸佔了。當然，李旦那裡除外，不過從一定意義上來說，李旦其實已經被臺灣海商們接納為臺灣的一份子了。

這樣的格局下，大明的那些海商當然不樂意。但是他們在日本朝鮮航線上本來就沒有什麼作為，而且臺灣與大明之間的貿易的興盛，使得他們並沒有因此而陷入困頓。再加上臺灣海商在南洋方向上的貿易顯得不是很感興趣，而且臺灣同大明之間貿易的興盛，使得他們也沒有太多的怨言。

不過已經有不少人，已經看出來了，臺灣島海商的勢力遲早會探向南洋的，哪有商人能夠抵擋得住巨大利潤的誘惑的。

沒錯，其實在去年年底，臺灣的二十八家海商中就有人已經提出要開闢南洋貿易了。只是沒有得到蕭明乾和軍政府的回應，而且最初的十五家海商也沒有動作，才不了了之。不過，這樣的呼聲已經反映了臺灣島內商人們的意願了。

民間航運船隊的壯大使得臺灣島內的實力進一步的得到壯大。臺灣島內的鐵礦資源還行，但是煤炭資源實在不夠多。最早在蕭明乾三年前建立起第四座鋼鐵廠的時候，蕭明乾就有這樣的感受了。

沒辦法，蕭明乾只能將目光投向了大明。為了不引起大明的注意，他並沒有明著將勢力伸進大明內陸。他只是派了一個叫做餘遜的年輕人，帶了一些人回到徐州，買下了一座煤礦。大規模的開採煤炭。

正是在徐州的這個暗釘子存在的情況下，才能給支撐臺灣島每年八十萬噸的鋼鐵產量。不然，僅靠臺灣島的煤炭和從日本朝鮮等地的運來的那可憐的一點煤炭，鋼鐵總產量能有四十萬噸就已經是極限了。

其實，現在也已經到了極限了。徐州畢竟不是臺灣島的勢力範圍，根本沒辦法隨心所欲的開採煤礦。所以，蕭明乾已經打消了繼續提高鋼鐵產量的念頭。現在鋼鐵轉向了提高鋼鐵質量上來了。

五年來，蕭明乾從來都沒有放鬆改善鋼鐵質量。隨著鋼鐵質量的持續改善，再加上金屬模的初步實現，以及雙層炮管技術的成功，現在蕭明乾已經能夠將火炮口徑擴大到一百八十五毫米了。

並且現在蕭明乾已經開始著手嘗試建造膛線炮了，只是因為現有的水力機床實在是不夠好，建造效率和精度什麼的都非常的低，所以還無法大規模的引入膛線炮。不過，已經建造了幾門，試驗的效果還不錯。錐形炮彈的射擊進度，射程都比滑膛炮的球型炮彈要好得多。現在蕭明乾已經組織了一群年輕人，在他大伯蕭理成的帶領下，進行持續的攻關。

當然，在此基礎上，後裝的膛線燧發槍也被蕭明乾開發出來了，並且已經生產了兩萬多支。這些槍的射程和前裝槍比起來，相差不大。但是其射速，射擊精度比之前裝槍可是強太多了。

普通的前裝燧發槍，其射速最多也就每分鐘五發就已經是很了不起了，是那些訓練有素計程車兵才能給做到的。但是蕭明乾的火槍的射速已經達到了每分鐘十二發，個別�