消費者眼裡看來，他們這就是業界良心啊。

要知道以前就有很多吃過大眾虧的消費者是維權無門，而這時候有這麼一家網站站出來，把大家聯合起來，直面大眾，這得是多大的勇氣，這和那些拿了黑錢，然後就不出聲的媒體比起來，簡直就是業界良心。

要知道很多以前吃過虧的大眾車主們，並不是沒有想過去聯絡媒體曝光大眾的黑幕，可是結果如何？

只要當地大眾的4s店，隨便砸出一點錢，那些沒骨頭的記者最後就沒了聲息了，然後大家只能為不是自己的錯誤而買單。

甚至有很多消費者被逼著做出一些過激的舉動，比如讓馬拉著大眾車遊街，或者是把車開到4s店的門前去砸車等等。

明知道是他們的錯誤，可是猶豫國家法律的漏洞，還有維權成本過高，最後大家只能吃啞巴虧，可是現在有了這麼一家有正義感的網站，大家總算是找到了一個可以傾斜大家合理訴求的渠道，有了可以和大眾叫板的地方。

你們大眾不是很強勢不賠付嗎？那好辦，咱們就和你死磕到底，咱們天天在網站上揭你們大眾的短，看誰受不了。

而且現在還有越來越多的維權者加入的態勢，到時候只要維權的消費者人數過千人，看你們還坐得住不？

到時候大家可以聯合起來，到法院去起訴你們大眾，欺騙消費者，都不等你們出招，咱們就先動手嘍。

所以現在車託之家網站是徹底的火了，光是這幾天的戰鬥，還有他們推出來的一系列舉措，以及他們所爆發出來的能量，就讓很多人是瞠目結舌。

原來一家汽車網站還可以這麼搞，他們這麼一搞，雖然是和大眾的關係搞僵了，可是之後呢？

他們在國內車友，或者所有的汽車消費者，潛在消費者心裡，公正，專業的形象就已經建立起來了。

以後大家無論是想要買車，或者是想要換車的時候，估計首先都是會來這家網站進行諮詢，調查的，到時候你說這家網站對汽車消費者的影響會有多大？

在很多專業媒體的眼裡看來，這家車託之家網站是火了，雖然他們的影響力，還不可能和那幾家入口網站相提並論，不過就這樣發展下去的話，這家網站在汽車媒體領域，那絕對會是一言九鼎的扛把子的角色。

到時候他們隨便一句話，都可能會決定一個品牌的某款車的生或者是死，你說這樣的網站到底牛不牛掰。

而這場爭鬥，現在已經不光是媒體和汽車企業之間的那點事了，甚至已經有很多外部的勢力都開始捲了進來了。

有眼光的投資者們，現在都在打聽這車託之家網站背後的創始人是誰，他們到底有沒有意願想要賣掉這家網站呢？

如果他們不打算賣掉這家網站，那麼他們今後擴張的時候，到底需不需要融資呢？

還有很多汽車企業，這時候也是紛紛聯絡車託之家，主要目的就是想要和這家網站打好關係，想要在他們的網站上刊登一些廣告。

或者乾脆就是出錢，想讓他們的編輯給自己的產品，寫一些軟文。

大家算是都看出來了，這車託之家，經過這麼一場證道之戰，人家是氣候以成，在很多消費者心裡，已經建立起來了專業，公正的形象，今後肯定是很多愛車人士首選的網站。

所以今後大家如果還在汽車這個圈子裡混，那就必須和這家網站搞好關係，要不然人家隨隨便便幾句話，就能把你給黑出翔來，到時候可是哭都找不到地方哭去。

所以未雨綢繆是關鍵。。。

這樣一來，只不過幾天的功夫，車託之家就火爆的不得了了，在網站建設方面，現在他們每天的固定點選率都能在一億上下，而且註冊使用者的數量，短短几天之內就增加了二百來萬，而且