0萬輛！三菱汽車現在的處境很艱難，但現在才剛剛開始呢，未來的處境一定比現在更加艱難十幾倍、幾十倍！

被ICQ捅出來的這個三菱汽車剎車系統設計缺陷，在全球範圍內引起了震動，各國政府緊急責令本國相關質量檢測部門，對三菱汽車在本國銷售的所有從車型（包括但不僅限於帕傑羅）立刻進行全面的檢查，對已經暴露出問題的車型，立刻責令三菱汽車停止銷售，並對已經銷售出去的車輛進行召回……在這個問題上，老外可是比咱們大天朝政府難說話的多了。

這一刻，宇佐美真的有些後悔了，他後悔當時為什麼就沒有慎重考慮一下林錚提出來的條件？儘管被林錚搶走6G7X系列發動機足以讓三菱汽車鬱悶的吐血，但比起現在的損失，那點損失根本就不算什麼。但這世界上唯一沒有的就是後悔藥……

可作為三菱汽車的副社長，宇佐美深知一點。那就是感慨解決不了問題，雖然現在情形對三菱汽車危險到了極點。經此一事，三菱汽車說不定會元氣大傷，不過並不意味著三菱一動會倒閉，但如果不能夠迅速扭轉三菱汽車在媒體上的形象，三菱汽車就沒有多大的希望了。

深吸了一口氣，宇佐美撥通了林錚辦公室的電話：“林先生，我是宇佐美，我覺得我們有必要談談。”

“現在還有談的必要麼？”林錚的語氣淡淡的，反問道：“又或者三菱覺得ICQ可以幫你們說話？”

聽著林錚語氣中的嘲諷。宇佐美頓時急了，連忙道：“如果可以，三菱願意為此付出一些代價，對了，您之前不是想要6G7X系列發動機嗎，那不是不可以商量的……”

“晚了！”不等宇佐美把話說完，林錚冷笑著打斷宇佐美的話：“宇佐美先生，你認為ICQ會自打嘴巴的幫三菱說話嗎？”

“……”宇佐美頓時語塞。

沒錯，對於第一個在歐美地區“揭發”了三菱的媒體。ICQ無論如何也不可能再站出來幫三菱說話，否則那就是拿自己的公信力開玩笑：對於現在已經儼然是世界第一網路媒體的ICQ而言，這就是他們吃飯以及安身立命的本錢，任何一個有長遠眼光的企業管理人都不可能犯這種錯誤。可是他還是有些不甘心：“可是。您之前提到了6G7X發動機……”

“那是以前，宇佐美先生，你應該在三菱汽車頑固的堅持自己所為的驕傲的時候。就該預料到會有這麼一天的。”說完，不等宇佐美再說什麼。林錚徑自掛上了電話。

“……”呆呆的望著嘟嘟作響的電話，宇佐美搖晃了兩下。身子一軟，整個人軟在了地上：他的前途就此為止了，三菱汽車總需要有個人站出來背黑鍋……

……………………

沒有將三菱的6G7X系列發動機拿到手，林錚的確有些遺憾，但也就只是遺憾一下而已，看了下時間，林錚站起身：“走吧，去機場。”

三天後就是ICQ正式登陸美股紐約證券交易所的時間，ICQ的上市被無數媒體形容為“本年度IT界最盛大的活動”，作為ICQ的老闆，林錚當然不能缺席。

和林錚同行的還有譚娜，在這個高光的時刻，當然少不了譚娜的人身影。

下了飛機，大老遠的就看到了貝尼爾那張彷彿吃了喜鵲屎一般的小臉以及一臉興奮的摩絡絲。

看到林錚，貝尼爾渾然不顧周圍記者閃爍的閃光燈，上來給了林錚一個有力的熊抱：“哈……老闆，能夠在這個時候看到您真是太高興了。”

“見到你就心痛的厲害，”林錚故意擺出一副傷心的表情來，用力抽了一下鼻子：“咳咳……好幾億美元的資產就這麼飛走了，我當初應該少給你一點的。”

“哈……”看到自己老闆這故意裝出來的表情，貝尼爾越發的開心了：“看到你傷