後，繼續上路，不過很明顯大家計程車氣都很低落，艦長在星球另一邊的遺蹟裡失蹤了，到現在都沒有任何訊息傳來，而戰艦上人手不足，援救的裝置都沒有就算想要進行搜救都不能完成。

可能是我自己比較敏感吧，對於這一次的任務我突然間升起了某種不太吉利的預感，本來想要和隊長說說，不過一想到隊長那張嚴肅的臉龐，會因為我這個愚蠢的問題而火冒三丈，就覺得還是不要太傻了比較好，老老實實地自己多注意點好了。

白天的路程基本上都是在睡覺中度過的，不過今天可能真的是心中藏著的事情太多了一點，睡得並不是很踏實，朦朦朧朧地似乎總是在半夢半醒間遊弋，到了差不多15oo的時候就已經徹底睡不著了。

我開啟了機甲的艙門，然後爬出駕駛艙，（駕駛艙門一共有三道，第一道位於機甲最外層是最重要的外層保護裝甲，通常都是從下往上翻開，接著是一道中間層則是由內向外同時從上往下開啟形成駕駛員出艙時的踏板，最後一層基本就是機甲的駕駛艙的顯示器了，駕駛員出艙時會自動收起）站在駕駛艙門開啟的踏板上，手扶著位於上方的機甲艙門，四處張望了一番。

機甲依舊依靠著反重力系統平穩的在星球表面上行駛著，沒有一絲顛簸，周圍4輛登6車和2架機甲緩慢地行駛著。

這個星球上沒有大氣，沒有恆星的光芒，周圍一片漆黑，唯一的光亮就是我們這支考察隊了。

不過整支車隊看起來狀態十分糟糕，不知道是不是心理作用，就連原本出時明亮的燈光，這個時候也顯得有些暗淡了。

我看了一會兒就返回了機甲裡，畢竟這樣一個幾乎沒有光的未知世界裡，離開了對自己最有力的保護太久，實在是太危險了。

回到機甲內，我開啟了機甲內的資料接受器，檢視了一下目前我們這支隊伍行進了多少距離，不過我現似乎大家對於接下來的考察都多少有些擔心，自然而然中，隊伍的度被放慢了下來，目前也只行駛了原定的三分之一，看樣子今天要完成一半的路程估計會很困難了。

我嘆了一口氣，背靠在機甲駕駛座上，雙手至於後腦處，然後閉上眼，“艦長，祝你平安！”

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ng1o1年8月3o日

由於昨天的拖延，沒有能夠完成預定的計劃，還需要一天的時間才能到達遺蹟，原本訂於今天開始對遺蹟進行的考察任務，基本上是不可能了。

老規矩吃完早飯後，我繼續在機甲裡睡一個囫圇覺，等我醒來的時候已經16oo了，不過這一覺睡得不錯，沒有收到昨天的影響。

今天隊伍行進的度很快，估計不到15oo就已經到達預定的駐營地，因為我從機甲上下來的時候周圍已經拉起了圍欄，建起了一個小型考察基地，想來這麼多的工程怎麼也要1個多小時吧。

離開了機甲後我直接奔向才剛剛建起的清洗室，連續5天沒有用水清理身體了，雖說身上的這套太空服有一定的清潔能力，但是又怎麼比得上用水來的舒適呢，現在有機會了怎也也要先處理一下身體啊！

不過似乎同我抱有相同想法的船員很多啊，還沒等我走近清洗室，隊伍就已經排了起來，仔細一數，呵呵，竟然有2o人之多，我們隊伍才不過27人，估計這會兒沒有工作的全都來排隊了吧。

看樣子一時半會兒是輪不到我了，於是我決定到處走了走，看看這個新建成的小小基地裡有些什麼。

基本的休息區一個，是大家休息的地方，不用繼續睡機甲了對我來說是一件好事情；雷達通訊室一個，不知道為什麼將原本設定在拖掛車上的雷達通訊室給拆下來裝在星球表面；不過似乎同樣是裝載拖掛