尼斯羨慕的看看他，說道：“也可以說是第一大股東，因為那些都是公司入股或者政府入股，只有你是自己來入股。不得不說，秦，你可真是該死的人生贏家。”

秦時鷗拿出一瓶香檳道：“或許我們現在該慶祝一下？”

查古尼斯笑道：“後面幾天會有的是機會，來吧，現在你要做的是好好看看控股公司的情況，我給你帶的可都是絕密資料，你一定、一定、一定不要流露出去！”

“如果呢？”秦時鷗問道。

查古尼斯聳聳肩道：“那我就得引咎辭職，甚至得吃上官司。”

說實話，秦時鷗嚇了一跳，他說道：“這麼嚴重？那你還拿給我？”

查古尼斯認真說道：“你救過我的命，秦，我欠你一條命！所以，這次你幾乎將全身家投入到我們公司來，我絕對得讓你穩穩妥妥，不能讓你有一點風險！”

秦時鷗來到加拿大後，接觸了很多上流社會的人士，他發現這些所謂的吸血鬼資本家，比一般人更講原則、更講規矩。或許他們能走到今天這一步，就是靠他們比一般人更講原則、更講規矩。

查古尼斯留下公文包離開，秦時鷗拿出厚厚的一摞資料開始看了起來。

龐巴迪在C系列噴射式客機研製計劃上延遲了超過兩年，這點很不妙，但沒有外界以為的那樣嚴重。

他們在這個專案上超支了20億美元，這貌似很大額，其實對龐巴迪來說不算什麼。另外，在今年中旬，C系列噴射客機的專案已經研製成功了，之所以遲遲沒有投入市場，是因為他們在C系列上已經開發出了新一代噴氣式客機。（未完待續……）

1415。亂套了（10/10）

外界盛傳，龐巴迪一度想把C系列噴射客機研究專案的大部分股權出讓給歐洲空中巴士，後來又傳出龐巴迪分拆其軌道交通裝置部門上市募股，或者將大部分股權出售給中國公司的訊息，說目的是想籌措完成C系列研發的資金。

這是假的，是的，龐巴迪確實想賣出C系列噴氣客機的研究專案，但那是想找個接盤俠，他們想要全新研究新一代噴氣客機，在和歐洲空中巴士和波音集團的較量中一舉斬獲主動權。

這也是龐巴迪挖來查古尼斯做CEO的目的之一，查古尼斯是波音公司的行政副總裁、市場總經理，對波音知根知底，為了挖到他，龐巴迪也是付出了極大努力的。

查古尼斯和波音集團簽署有競業協議，但當他決定跳出龐巴迪的時候，波音沒有阻撓他，據說是他掌握有波音高層的一些小把柄，雙方談判後妥協的結果。

這個不重要，和秦時鷗沒關係，他要重視的是即將成立的龐巴迪C航空客機控股公司，因為他以後要靠這個公司，一年分到上億加元的分紅。

魁北克省政府投資龐巴迪，確實是為了避免大量工作職位流失，龐巴迪之前裁員可不是玩鬧的，他們是真的想裁掉C系列研發專案，現在不需要生產線了，他們要打未來市場的牌。

但魁北克省府不允許這種情況發生，他們要求龐巴迪進行C系列研發專案的生產，並承諾省府會提供資源進行銷售。

此外。為了影響龐巴迪的決策，魁北克省府不惜拉攏該省最大的公務員、工人退休基金組織來一起融資成立龐巴迪的子公司。目的就是讓C系列誕生。

這樣以查古尼斯為首的行政高層認為，這批資金的注入可以提升龐巴迪的資金排程和營運的靈活性。而且龐巴迪依然能掌控這家子公司的控股權，所以認為這筆交易對龐巴迪很有利。

最重要的是，從查古尼斯給他的資料裡看，龐巴迪在獲得魁省政府、基金會和他的投資後，流動資金可以增加到70億美金，這筆錢已經足夠完成C系列客機的生產和銷售了。