後部甲板潮溼的問題。而解決辦法自然是要儘可能的增加艦體幹舷，但是單純的加高一層甲板又會導致重心升高。因此約亨的解決辦法就是學前世二戰美國海軍弗萊徹級驅逐艦的傾斜平甲板設計。整個甲板成為一個斜坡，這種設計雖然給水兵的日常甲板作業帶來一些不方便，但是對於艦體適航性幫助極大。約亨曾經也考慮過類似前世共和國海軍65型火炮護衛艦的長艏樓＋荷蘭坡的設計，但是出於省事的目的，最終還是選擇了弗萊徹級的設計。使用前傾艦艏，取消龜背，艦艏擁有一定程度的外飄形成v字型剖面，從而增加了艦艏甲板面積，從而將主炮直接安裝在艦艏甲板上，並且在主炮前設定v型防浪板。不過增高的平臺約亨並沒取消，而是讓其和艦橋連成一體形成階梯狀佈置，而平臺上則安裝小口徑火炮。

“可以執行遠洋魚雷攻擊任務的艦船，這個設計估計會很符合提爾皮茨上校的興趣。”蒙茨笑著說到。與歷史上不同，由於約亨一直強調近海魚雷艇防禦策略，此時的德國海軍對魚雷攻擊戰術並不被輕視。因此提爾皮茨也沒有被調往巡洋艦隊。也許是1887年和約亨的交流，也許是希佩爾苦心鑽研雷擊戰術，總之現在提爾皮茨對希佩爾極為看重。對於約亨曾經提出的雷擊戰術，在提爾皮茨的領導下北海魚雷艇支隊對此進行了相當深入的研究。不過由於沒有合適的作戰平臺，一些純理論性的結果無法得到驗證。所以約亨準備等新艦完成後進行干預，優先配備給北海形成規模讓他們進行編隊實戰研究。

“新艦的名稱就叫做遠洋魚雷艇，殿下您看如何？”

“很形象，就叫這個名字好了。”對於400來噸的船約亨還真是認為她們只能被稱為魚雷艇，想要變成驅逐艦（rer），等什麼時候過千噸了再說。

注1：s－10是福建水師在在中法戰爭後訂造的福龍號魚雷艇，也是德國建造的第一艘突破百噸的大型魚雷艇，後來因為福建水師重建無望，福龍號被北洋水師調走。

第57章　把所有新技術都用上我們能得到啥

對於新巡洋艦的火力配置，約亨和蒙茨部長閣下的想法倒是頗為一致，艾琳級所以使用的210毫米35倍徑架退炮雖然威力強大，炮彈140公斤，初速530米/秒，射程8。3千米，在300米距離上足以擊穿450毫米鋼面裝甲，但是其每分鐘1發的射速讓約亨很不滿意。因此約亨決定新式裝甲巡洋艦不安裝210毫米艦炮。

“新艦統一安裝150毫米艦炮，雖然看上去火力下降了，相對於英國巡洋艦常用的254毫米艦炮顯得威力不足，但是射速上的差距卻能夠彌補投射量，我們的210毫米艦炮只能做到每分鐘1發，而新式105毫米管退炮能做到每分鐘7發，如果新式150毫米管退炮能做到每分鐘4發，那麼炮彈投射量反而在210毫米艦炮之上。面對敵人的防護巡洋艦，我們可以輕鬆的打爛他們的水線，而就算面對對方的裝甲巡洋艦，我們的炮彈也可以擊穿他們並不厚重的鋼面裝甲。而且，全艦使用統一的艦炮，相同的彈道，相同的射速，不正好可以嘗試我在《射擊與命中》中所提到的統一齊射理論嗎。西門子設計的新式距離變化率計算器和蔡司公司設計的2米測距儀已經在大選帝侯號上得到應用了，但是大選帝侯的主炮數量不足，齊射的效果不會很理想。我在論文中提到過，想要齊射有足夠的效果，必須有6門以上的同型號艦炮，所以我建議新艦全部裝備150毫米管退炮，務必使側舷交戰時能保證投入10門以上150毫米艦炮，這樣就可以進行統一齊射、射控指揮以及系統整合的試驗和摸索了。而新艦要進行舾裝起碼是兩年以後，克虜伯公司也一定可以拿出令我們滿意的150毫米管退炮的。”

“是的，殿下，我們會催促克虜伯公司儘快完成設計工作的。”蒙茨在一