的裝甲巡洋艦曾經很長一段時間內都是丟勒式鍋爐的使用者，約亨大概能估計出現在水平下的丟勒式鍋爐的效能。

“殿下您準備用水管鍋爐做動力系統？海軍現在從來沒有使用過這種鍋爐，他們會不會接受這種新玩意？”

“水管鍋爐的效率更高，現在的丟勒式水管鍋爐蒸汽壓力能達到每平方厘米15千克，臥式貝爾維爾式水管鍋爐更是有每平方厘米18千克，遠高於我們現在用的圓形火管鍋爐的每平方厘米12。5千克的標準。而且還能大幅縮短生火時間，哪怕為了提高出動效率海軍也會選擇水管鍋爐的。”

火管鍋爐的效率低下讓戰艦的出動速度十分悲劇，使用圓形火管鍋爐的加里波第號生火出發需要8小時，而阿根廷購買的同型艦普埃倫多將軍號因為裝備了貝爾維爾式水管鍋爐生火出發只需要45分鐘。

至於海軍願不願意用那就更不擔心了，歷史上德國海軍就是在1893年巡洋艦建造計劃中開始嘗試各種水管鍋爐的運用，5艘維多利亞·路易澤級防護巡洋艦用了4種不同的鍋爐配置，為德國海軍鍋爐的設計應用留下了寶貴的經驗。

“要滿足側舷射擊可以使用最少6門主炮的要求，在側舷各安裝一座雙聯裝主炮塔如何？”波珀想法倒是和美國人8月2日剛開工的那條布魯克林號裝甲巡洋艦的思路不謀而合。

“主炮完全炮塔化的確是個好想法，不過我們可是要將上部裝甲強化到和水線主裝甲相同的標準，如果再在側舷裝備雙聯裝主炮塔會不會讓重心升高？法國人倒是經常這麼做，不過他們的戰艦幹舷內傾，倒是可以節約不少重量，我們不能這麼幹吧？”現在反而是約亨對更先進的設計有了疑慮了。

“那您是準備怎麼佈置的？”

“將210毫米艦炮和副炮一樣炮廓化，不過為了不影響副炮的佈置要將高度提升。”約亨的想法則類似後來的沙恩霍斯特級裝甲巡洋艦的佈置方式，將4門210毫米主炮炮廓化裝在兩側。

這種佈置相對於波珀的想法顯得較為落後，而且在炮廓中的主炮運用也不如炮塔中的方便，但是相對來說更為穩妥。

“那這兩種設計我都考慮一下，到時候再讓snri幫忙做一下試驗吧。”波珀退了一步。

“這樣也好，不過主炮全炮塔化的設想我很喜歡，如果採用類似定遠級鐵甲艦那樣的側舷斜跨佈局，西格弗裡德你繼續研究看看能不能實現8門主炮在一定角度下朝一側射擊。”

如果實現了這種佈局，實際上也算是對無畏艦技術的一種積累。不代表德國海軍一定要用這種效率不是很高的佈局，但是作為技術積累也是好的。

“那麼設計上不成問題的話，主要問題就是售價了。維多利亞·路易澤級的造價都有70萬英鎊了，如果按照我們這個標準來的話，估計造價會超過80萬。如果拿來作為外貿戰艦這個價格有些高啊。”

加里波第之所以受歡迎，還有很大程度上是因為其價效比高，阿根廷人貝爾格拉諾將軍號售價僅68。7萬英鎊，最貴的普埃倫多將軍號也不過78萬英鎊，4艘加里波第型裝甲巡洋艦總計花費438萬英鎊，均價73萬英鎊。而日本海軍後來購入的春日號和日進號兩艘改進型加里波第均價76萬英鎊

如果德國海軍的新式裝甲巡洋艦保守估計造價就要超過80萬英鎊，價格上的差距想要和加里波第級一較長短就有點困難了。

這個問題也不是問題，波珀立刻表示這個根本是小意思：“殿下不用擔心，德國海軍的標準的是8000噸級的巡洋艦，航速要求也比較高。外貿型巡洋艦在基本艙室佈局和裝甲佈置不變的情況下，降低航速，減弱火力，可以將噸位縮小，這樣就可以讓價格下降了。我到時候再出一個7000噸級的設計草案給您看