自己送進了墳場。

雖然做好了自身的保密工作，但是在航行途中不可避免的要碰上其他船隻，但是俄國海軍畢竟不是海盜，不能殺人滅口，因此只能先把船攔截下來，強迫跟著艦隊一起行動，這個舉動本來沒有什麼問題，然而俄國人這邊卻出了紕漏。

本來俄國艦隊到達馬尼拉後大家就都知道這條航線不安全了，本來就沒多少船走，，結果俄國人還是出了茬子，先是在5月19日攔截了英國油船奧爾特？哈米揚號，強迫這條船跟著艦隊一起走後沒多久，有劫持了挪威貨輪第二奧斯卡號，然而不知道出於什麼心態，在檢查完後俄國人居然放掉了這艘貨輪。

也許俄國人搞不清楚發生了什麼，但是約亨卻知道這艘船是日本三井物產租用的，那麼接下來的事情想必也就和歷史上一樣了，第二奧斯卡號的船員們“隨口問問”：“你們去哪？”而俄國官兵們也就漫不經心的回答：“去對馬。”

藉著就是第二奧斯卡號被釋放後，立刻向東京本社發電報，然後這份電報轉給大本營，然後又轉到東鄉平八郎的手裡。

看到這裡約亨不得不說這真是歷史的慣性，如果俄國艦隊能早點或者晚點從馬尼拉動身，也許就不一定會遇上這艘船，但是第三太平洋艦隊的老爺船的航速決定了他們的到達時間，也使的羅傑斯特溫斯基動身的時間並沒有發生什麼變化，那麼遇上第二奧斯卡號就成了必然。

不過這並不是羅傑斯特溫斯基的唯一的錯誤，在5月25日，羅傑斯特溫斯基又犯了第二個錯誤，，在艦隊經過上海時，他命令一直跟隨著艦隊的運煤船前往上海，並且在旗艦蘇沃洛夫公爵號上生氣了告別和感謝的訊號旗，羅傑斯特溫斯基與全體軍官站在艦橋上目送運輸船離開編隊，約亨可以想象到當時的氣氛一定十分傷感。

羅傑斯特溫斯基的本意應該是戰鬥在即，先讓非戰鬥船隻離開，但是羅傑斯特溫斯基並沒有讓所有非戰鬥船隻全部離開，彈藥運輸船、修理工作船、醫療船依然還在艦隊裡，而且為了保護這些船隻，還不得不分出十分寶貴的艦艇為她們護航，反正都帶著這些累贅了，何必在乎那麼6艘運煤船呢？

更重要的是，這些運煤船進入上海港後，三井物產上海分店立刻就向日本本土通報了這一情況，而且根據俄國艦隊內已經沒有了運煤船這一情況，推斷出俄國人除了走對馬海峽外沒有別的選擇的結論，因為俄國人沒有可以繞太平洋，走津輕海峽或者宗谷海峽的燃煤數量了。

2天后，羅傑斯特溫斯基再次犯了大錯，而且這次的錯誤直接導致了俄國艦隊的行蹤暴露，5月27日夜，在五島群島的白瀨環礁附近，俄國艦隊遇上了日本商船，而當時俄國艦隊內的鷹號醫療船卻無視燈火管制命令，她那明亮的燈光讓對方立刻發現了她。

而這艘商船更是在鷹號周圍跟蹤航行了2個小時之久，而鷹號在發現後居然用明語向對方發去燈光訊號要求對方表明身份，而對方則繼續跟蹤鷹號直到天亮，整個俄國艦隊立刻暴露在對方的面前。

而早就發現了對方的俄國艦隊卻沒有做出任何反應，俄國各艦接到羅傑斯特溫斯基的命令是：“別管她，加快速度前進。”

也許到這個時候被發現行蹤也已經是正常情況了，但是羅傑斯特溫斯基卻沒有意識到日本人已經等他很久了，不下達“準備戰鬥”的命令，難道真的以為加快速�