下的主要業務是生產飛機發動機和飛機，德國在戰後被禁止生產軍用飛機。所以bmw和bfw（bmw的飛機子公司）差不多都在破產的邊緣，這次和咱們的合作差不多是挽救了他們。而且目前汽車發動機和飛機發動機的技術壟斷也沒有形成，bmw公司就向蘇聯轉讓過直列式發動機技術，而美國的普惠公司現下也在滿世界兜售他們的r…1340星型活塞式發動機的設計專利。我們的星…1型發動機就是買的他們的專利，然後在bmw的工程師幫助下投產的。現在我們還和bmw公司一起開發新的飛機發動機呢呃，不過經費都是我們出的，誰讓我們沒有人才呢？對了小瑩，我看你聽聰明的，要不考慮再去上學怎麼樣？去那些德國佬的分校裡面讀書吧？”

讀書？瞿瑩的臉上滑過一絲驚喜，不過轉瞬又恢復了原樣：“輔文哥，這些德國分校會不會招收國民政府統治區外的學生呢？”

羅耀國微笑著點點頭：“只要他們能考上，並且能支付得起學費，德國佬當然會教他們的。當然，成績特別優秀的學生，我們軍備部還會提供全額獎學金，不過畢業以後要服從軍備部的安排。當然，你小瑩的學費，我可以來支付的。”

“噢，要看成績的……”瞿瑩微蹙了一下眉毛。心道：“看政治表現不行嗎？人家蘇聯可都是講政治表現的”。。。

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404　債臺高築　一　求收藏、求訂閱

根據中國gcd在北中國所發行的機關刊物《紅星報》的揭露，目前國民政府統治區的所謂經濟繁榮，只不過是美國的資本、德國的技術、中國的苦力和中國資源所結合在一起，所產生的畸形繁榮是沒有確實的基礎的因為中國既沒有掌握資本，也沒有掌握核心技術，只是依靠廉價勞動力、資源和所謂“廣闊的市場”在吸引投資。而所謂的“廣闊市場”實際上也並不存在因為由於引進了各種現代化的機器裝置和生產技術，目前中國工人的勞動生產率正在飛速增長，預計在五年內能夠增長約百分之一百而中國勞動者的收入卻沒有隨之相應提高，因此消費者的購買力顯然也不可能跟上生產的增加。也就是說，在未來幾年，當現在的投資專案都紛紛投產以後，可怕的經濟過剩和危機就將席捲整個南中國而唯一的出路就只有gc主義**

這篇文章所寫的情況似乎正好符合了實際，而且並不只是中國的繁榮，而是目前整個世界的繁榮都沒有確實的基礎第一次世界大戰後，由於有了各種大規模生產的技術，工人每小時的勞動生產率已經提高了40％以上。既然有了這樣大量的商品生產，消費者的購買力顯然也需要相應提高，這就是說，要增加工資。但是在20世紀20年代，工人的收入並沒有隨著生產力的提高而相應增加。就是在黃金時代的1929年這一年，布魯金斯研究所的經濟學家也已計算過，一個家庭如果想取得最低限度的生活必需品，每年要有2000美元的收入才行，但當年美國家庭60％以上的進款是達不到這個數字的。一句話，購買力跟不上商品產量。（以上是《光榮與夢想》一書中的觀點，這本書的作者目前還是一個六歲的美國小正太。）

而當時的經濟界並沒有意識到產量突增所帶來的後果，解決的辦法則是透過銀行擴張信貸，濫發貸款，鼓勵各種投機，製造經濟泡沫來維持表面的繁榮。似乎美國的銀行業一直熱衷於製造各種各樣的信貸泡沫來為維持虛假繁榮的？幾十年後的美國次貸危機似乎也是這個情況。而且現在美國銀行業的監管幾乎就處於完全空白的情況底下，所有的人，包括政治家和普通百姓，企業家和銀行家們的道德品質�