子，然後讓你帶著弟弟妹妹們在裡面壘城堡！”洪濤高度讚揚了洪京的想象力，但是看旁邊兩個大漢的表情，他們正在撇嘴呢。

對於宗教感太重的國家，洪濤原本就興趣不大，因為這種國家的排外情緒也最嚴重，而且他們排斥你原因只是因為腦子想的東西不同，說白了吧，就是誰不和他們想的一樣，他們就排斥誰，太尼瑪霸道了！由別人指導自己該怎麼活著，洪濤很不喜歡！在這些地方，除了能走馬觀花的看個表面新鮮之外，啥也收穫不了，還得時刻提醒自己，不要觸犯了別人的規矩，這不是找開心呢，而是找麻煩。

在以色列待的2天時間，洪濤基本沒怎麼下船，他怕自己到了岸上碰見什麼事情，又得忍不住插手去管。以色列可不是摩洛哥那種軟蛋國家，所以惹事兒也得有惹事兒的技巧，惹得起的地方可以惹，惹不起的地方儘量還是躲著吧。

4月份的最後一天，經過全面檢查、保養，確認機械裝置良好的兩艘船重新踏上了征程。由老鼠超人號領頭，奧德賽號尾隨，用12節的速度，向著海法港南邊的塞得港駛去，他們將要從這裡編隊進入蘇伊士運河。

蘇伊士運河的位置、歷史、現狀咱就不多聊了，那玩意大部分人都知道，現在說點大家有可能不知道的。這條運河目前是歸埃及政府管理，僑匯、運河、旅遊是埃及政府的三個主要外匯收入來源。運河的走向基本是正南正北，北端就是塞得港，南端是蘇伊士港，南北兩端之間距離接近200公里，平均的通航時間是13…15個小時，也就是說每小時13公里多。想快也不可以，在蘇伊士運河裡行船是有限速的，南下14公里，北上13公里，不光不許超速，還不能低速太多。

想要進入蘇伊士運河，的提前4、5天就由船長向塞得港運河管理處發出傳真申請，把船名、國藉、船型、吃水和透過日期、現噸位、總噸位都寫清楚才可以。這件事兒就得看你的船長有沒有經驗了，如果他是個新手，那就會耽誤你過河的時間，一等不是幾個小時，而是幾天。光傳真完資料還不成，在預定時間之前1天，船長還得給塞得港運河管理處打電話確認能否準時抵達，如果你確認能抵達又沒有按時抵達，那好了，罰款就來了，罰款數量是按照最大透過量20萬噸船隻的透過費用罰。不交也可以，這艘船這輩子就別想透過這條運河，您自己繞道好望角去吧。

申請手續走完，船也按時抵達塞得港水域了，就能進入運河啦？還是不成，蘇伊士運河不允許單船航行，說白了就是想過河，就得在塞得港外的三個浮錨地集結，然後編好船隊，大家一起走。南下的編隊每天2班，凌晨1點到3點之間發一班，早上7點到9點之間發一班，錯過這個時間你還得在浮錨地等著。

為啥這麼麻煩呢？其實挺合理的，主要是為了保障運河通行安全。因為在這200公里的航程裡，有好幾處地方都是單航道，也就是說只能有一個方向的船透過。如果大家都自己開船行駛，一旦遇到需要錯船的地方，萬一有不互相禮讓或者操作不當的情況，那運河就堵住了，誰也別想過。船隻不像汽車，前後左右起步剎車都很靈活，所以編組成船隊，統一指揮行駛，還是很必要的。（未完待續。。）

一千零六十八章　向貴族下手（保底一）

列文是計劃趕凌晨1點的船隊過河，所以奧德賽號和老鼠超人號在頭一天晚上9點多就趕到了塞得港外的錨地排隊。當船隻距離塞得港c錨地還有十多公里的時候，海面上就可以看到一個奇景，放眼望去全是星星點點的燈光，就和銀河掉在了海水中一樣，各式各樣的船舶停了一大片，沒有100艘也有50艘，它們全都亮著船頭、艦橋、船尾的指示燈，五顏六色的非常好看。

為了讓孩子們見一見這難得的場面，洪濤特批他們可以把睡覺時間向後挪一個小