到兩萬多噸。

但。一個輕型航母。

這明顯在扯蛋，是張廷玉這個書呆子認為越大越好，空中畫圖想出來的尺寸。於是英國學者推算有可能排水量在三千一百噸，安全載位是兩千五百噸。中國學者唐志撥計算是九千八百噸。但又有科學家反覆論證。純木質帆船最大框架結構承愛的噸位只有兩千噸，否則可以造大。但到了大海上幾陣風浪一晃，全散了架。所以又說鄭和的寶船隻有幾百噸。後來根據《天妃經》卷首鄭和下西洋圖中複製出來的寶船隻是紙上寶船，不是實際的鄭和寶船式樣。

但究竟多大，無人可知，可後來有村民在南京寶船廠遺址發掘一根長在十一米的舵杆。又撈出兩米多的絞關木。需要五六人才能操作，能絞起一千斤重的鐵錨。有了這個舵杆與絞關木，還不能證明寶船有多大。可絕對不會只有幾百噸。有可能達到木船的極限，也就是英國學者說的二千五百噸。

反正技工認為王畫畫的這個寶船是空中樓閣。但王畫提供明朝的鍬釘、鐵錫、鏟釘、螞蠟釘等思路，使複雜的木結構可以輕而易舉地透過各種船釘拼合、掛錫、加固在一起，不至於“散架”。還有長降式平衡船舵，兩舷和艦部，設有長椿。這種長椿入水深，多人搖擺，接在水下半旋轉的動作類似今天的螺旋槳思路。以及巨型開花爪鈷都被技工參考。

雙桅船沒有全部採用。但在新出現的三桅船上這些技術一一被採納進去。

三桅船轉到大洋洲製造了，而且下水了兩百艘。但因為船隻缺口很大小琉球上還在繼續製造船舶，不過新船再次轉化了某些技術。不但用於海船。也用於河船。這半年多來，小琉球一共下水了六百艘海船，與四百艘河船。這些河船將跟隨大洋洲的糧食一到前往長江，促進內河漕運。

但這些船舶不是變出來的，大洋洲不算。單琉球島上集中了技工就達到了兩千人，奴隸近五千人。還時不時的有原住民幫忙。不說提供中轉的貨物，就是這麼多人吃喝用住，也是一個龐大的規模。所以又鼓勵了原住民耕種。

這些變化終於引起了有心人的注意，時不時地有唐朝的船隻過來窺測，只是讓島上的力量嚇跑了。這都是私人的商貿，否則都有人上奏朝廷。

王畫看到的正是這個訊息。

想了想，還是先發制人吧，於是又寫了信給李紅。提前說出來，省得讓某些用這個藉口說他圖謀不詭。

中原也開始漸漸平息。

王畫信來得及時，李裹兒的手下終於停止了兌換行動。但就是這樣，也兌換了一千兩百多萬婚飛錢，捲走了十八家在幾大城市的一半作坊店鋪。不但將他們用飛錢吃下來的作坊全部吃回來，而且還吃下來許多原本屬於十八的產業。

讓十八家感到奇怪，十幾個主事長老或族長的信也到了他們手上，但信上說，對李裹兒手下的行動，不要管，如果他們想怎麼樣，不但不要管，反而會支援。原因回來再說。

於是大家默契的一起收手。

吃下來店鋪與作坊，因為留著三百萬婚錢，立即一一重新開業。主要就是貨物現在便宜，用原來**成的價格就可以進到。三家清楚，這個時間不會很長。因此將錢全部用來大量進貨了。

老紀與老宗同志也到了欽州。

李顯著急地將李紅喊來說：“這回可以將那個錦囊拿出來了吧。”

很苦澀，這一等就是一個多月。

不但他，雖然不是早朝，可朝中許多重要大臣都在一旁，主要是好奇的。

李紅說：“奴婢將它帶來了。”

大家長鬆了一口氣。

李紅又說道：“但有四件事要稟奏。”

又來了。李顯說道：“那你快快說吧。小

“第一件事，十八家同意