荷蘭是一個商業國家，有人曾經這樣形容這位海上馬車伕，他們的國家所有的一切，包括議會、軍隊、國家政府都是在為商人服務，他們沒有政治理念，沒有宗教信仰，也沒有道德約束，他們的頭腦中所想的只是利益。

無論是進攻澎湖，還是佔領臺灣，這些荷蘭人的根本意圖，就是想要從中國獲得商業利益而已，而不是想要從中國獲得什麼領土，荷蘭那麼一點人口，而且並沒有什麼紡織工業和發達農業，實際上他們並不需要什麼外部資源和外部市場，他們需要的只是一條商路。

因為南海艦隊的武力威懾，雙方都十分的配合，除了在馬六甲海峽方面的要求，荷蘭人有些微詞之外，《馬六甲條約》的簽訂十分的順利，不過一個下午的和談，雙方就已經達成了協議，並且簽字。

畢竟在馬尼拉可是有著六艘隨時都能南下的鐵甲艦作為威懾，如果荷蘭人不同意，他們可以隨時來取，這次跟荷蘭人談判，不過是朱由崧不想讓東西方貿易陷入停頓而已，如今西班牙國力衰退，英國人還沒發展起來，能夠涉及遠東貿易的人也就是荷蘭人，而大明本土的海商最多也就是進入印度洋而已，至於歐洲貿易還遠得很呢。

一、大明皇帝和朝廷、尼德蘭聯省共和國議會和政府意存睦好不絕，約定依照各邦國和好常規，派遣秉權外交大臣，分詣大明北京與尼德蘭聯省共和國海牙。

二、大明外交欽差大臣與其隨員等人，皆可任其來往，收發檔案，行裝囊箱不得有人擅自開啟拆卸！

三、兩國政府官員，辦公人員往來，各隨各位高下，準用平行之禮。

四、中國開放膠州、海州、松江、寧波、馬尾、廣州等地作為通商口岸，尼德蘭聯省共和國可派遣商業人員在口岸開設商業辦事處。

五、巴達維亞尼德蘭聯省共和國總督府予以撤除，武裝戰艦和尼德蘭士兵不得進入馬六甲以東，其房產土地仍然由東印度公司繼承。

六、南洋航運安全，由南海艦隊負責，荷方可以申請艦隊護航，需繳納一定數量的財物，數量由交易雙方協定。

七、馬六甲由尼德蘭聯省共和國和大明帝國同時駐軍，過往船隻稅率由雙方協商，以保證雙方商業利益，關稅收入則按照平等的原則平均分配。

總體上算起來，這是一個令雙方都能夠滿意的“平等條約”，雖然荷蘭人是在朱由崧的艦隊威懾之下，才讓出了那五成的馬六甲海關關稅，不過相比起來，中國開放口岸之後，能夠帶來的巨大財富，這種讓步絕對是值得的。

條約簽字之後，邵傑對菲爾德笑道：“菲爾德先生，其實我們大明帝國一直對尼德蘭聯省共和國心存好意，畢竟你們歐洲國家需要我們的瓷器絲綢和茶葉，而你們荷蘭人和葡萄牙人則是如今唯一能夠進入東方與我們交易的人，不過葡萄牙如今早已經沒落，他們的交易量遠遠達不到我們的要求，而荷蘭作為海上馬車伕，將會擔負起促進中西交流的任務，所以我想我們大明帝國與荷蘭的友誼將會隨著貿易的進行而加深！菲爾德先生，就為我們財富和友誼，我們乾一杯如何？”

菲爾德笑道：“邵，你說的太對了，你們是世界最大的原產地，而我們則是世界最強大的商人，我們原本就應該是天生的合作伙伴，而不應該是敵人！”

菲爾德高興的不僅僅是他們協議的達成，而是他們在東印度公司當中的派系，也就是他們勞合費利所代表的和平貿易派，因為這次所得到的利益，將會完全壓過科恩所代表的強硬派。

菲爾德也明白，科恩那傢伙說的也沒錯，如果能夠在巴達維亞建立一個殖民地，那麼與東方的貿易主導權就會在他們自己手中，而如今他們卻需要仰人鼻息，只是科恩那傢伙根本沒有看到大明與荷蘭的軍力差距，他們荷蘭雖然有錢，要是算起艦