喬加和喬梁坐在碼頭旁邊的海灘上聊了很久…… 兩兄弟已經從早期的草臺班子發展成了巨頭，別說喬老闆，就是喬梁也能在國際上呼風喚雨。 加梁貿易牽頭拉動的客機交易，讓國際市場看到了他的能量。 而且喬梁因為在阿菲卡經歷的病毒風暴，到現在都沒有放棄追繳國際紅十字會和衛生組織內部的王八蛋。 大批的國際調查人為了大額佣金，對那些人貼身盯防，讓這兩大機構的人如履薄冰度日如年。 喬老闆是嘴狠手狠，而喬梁表現出來的就是心狠，而且只要下定決心，就是冷酷到骨子裡的兇狠。 現在那兩大國際機構內部的決策層已經換了好幾波人了，求和的聲音都驚動了老母親家的高層，但是喬梁依然沒有停止，並且表示有可能會把這種做法向國內轉移…… 這種愣頭青的做法就嚇死人了，也再也沒有人勸他了！ 喬梁這種用盤外招的超高成本反腐，確實讓兩大組織乾淨了很多，也把一些真正的醫療事務參與者推入了其中。 傑瑪·亞歷山大就是在這種背景下，完成了對紅十字會和衛生組織高層的意見整合，拿出了人道主義綠色救助方案，並且搶到了大筆的預算，然後徹底的在人道主義協調辦公室站穩了腳跟。 而眼前正在碼頭上進行改裝的貨輪，就是聯合國人道主義綠色方案中的重要一環。 喬老闆拿出了自己的淨水器，放大後安裝在了加裝超大發電機組的貨輪上…… 一艘船上有四十臺大型淨水器可以同時運作，這樣的船有兩艘，就能大幅緩解整個加s地帶老百姓的用水問題，最少喝水肯定是管夠的！ 有澡盆號的先例擺在那裡，兩艘大船連動力都放棄了，會由拖拽船將他們拖到加s附近的海域停放。 希臘為了拉住喬老闆，這次已經徹底的拼了。 他們的議會直接透過一項環保法案，將自己那些回收處理的報廢破船，零成本的移交給p·b來處理。 甚至希臘政府還將每年撥付一定的款項，用來協助喬老闆處理那些廢船。 希臘總理基普拉斯那哥們兒確實拼了，作為一個歐洲的政客，太熟悉政商旋轉門的運作模式了…… 當希臘這個破地方的總理，哪裡有去加梁貿易做顧問來的爽？ 克里特島已經明確了將會成為地中海中部的物資運轉中心，加梁貿易帶動一大批華國企業在克里特島投資，下定決心要把這裡打造成一個交易中心。 希臘總理下崗後來克里特島工作，可太對口了！ 不當總理當黨首，基普拉斯率領的激進黨，只要有加梁貿易的資金支援，在希臘國內怎麼可能有對手？ 這次負責改造船隻的就是希臘的公司，沒有什麼太高的技術要求，把淨水器裝上船，然後把已經報廢的動力系統全部拆除，換上柴油發電機組，然後保證船不沉就夠了。 這兩艘大船進行改裝還需要幾個月才能完成，但是臨時改裝的一艘小貨船已經基本完工了。 喬老闆準備直接在加s登岸，然後向南穿越整個加s地帶，從拉法赫口岸進入西奈半島。 小的淨水船和卡達阿勒薩尼贊助了一艘醫療船，就是他送給住加s聯合國組織的見面禮。 而這僅僅只是一個開始…… 耶路撒冷機場！ 三架機翼上臨時貼上了聯合國標籤的c130降落在了跑道上…… 因為卡爾平的問題，以s列在美利堅爸爸的壓力下，不得不同意讓國際原子能機構調查組的人進入以s列。 但是讓他們萬萬沒有想到的是，為了保護國際原子能機構調查組的人，p·b派來了120個士兵，還自帶了藍白塗裝的聯合國維和裝甲車！ 這還不算什麼，最讓以s列人憤怒的是，來的人居然有聯合國託管辦公室的人。 這個機構在最後一塊聯合國託管領土帛琉獨立之後，事實上已經不怎麼運作了。 只有最近幾年p·b仗著五位大哥撐腰，拉著託辦公室的人成立了敘利亞安全區和葉門安全區。 這讓聯合國再次有了兩塊託管土地，不過運作全都是依靠p·b來執行的。 現在這個託管辦公室的老大利德霍爾姆是瑞典人，而且跟瑞典王室關係很近，很自然的也就跟喬老闆的立