軍司令埃裡希？雷德爾的座駕，施佩爾和雷德爾兩人在倫敦碰頭？他們之間會發生些什麼？

德國海軍一直以來並非是支援德國核物理計劃的主要力量，光是在經費方面，德國陸軍和空軍就投入得更多，不過由於某種原因，德國海軍在魔盒計劃正式實施之後，一躍超過了另外兩個軍種，頻頻撥出巨資來資助核計劃的進行，為此德國海軍甚至不惜砍掉一些新艦艇的建造計劃或者縮減數量，可見支援態度之堅決、力度之大。

施佩爾與雷德爾見面，是不是因為施佩爾要親自告訴雷德爾首枚原子彈即將試爆的好訊息？一項偉大的科學實驗即將成功，作為組織者的施佩爾提前告知主要贊助商倒是可以解釋，可為何他不飛赴義大利首都羅馬，直接去向正和墨索尼裡探討如何應對共和國等國家參戰後一系列糟糕局勢的希特勒呢？

問題越多越是更能夠吸引注意力，軍情局早就應軍委的命令，將對納粹德國的情報工作核心放在核問題上，所以就連德國如何應對“2。23黑色空難事件”都未能引起軍情局的高度重視，而在核問題上的緊抓不放，也終於讓軍情局逮住了大魚。…；

3月2日，施佩爾的專機飛回了德國法蘭克福，而雷德爾的專機則飛去了義大利首都羅馬，趕去給希特勒作報告的不是核計劃的掌門人施佩爾，而是管轄德國海軍裝備發展大計的海軍司令雷德爾，希特勒和雷德爾有何故事發生軍情局無心過問，而回到德國重要核工業聚集所在法蘭克福的施佩爾倒是引起了軍情局的重視，因為當天的深夜，在曾今運出過一枚核試驗裝置的秘密工廠，又接連運出了兩枚，而這兩枚體積明顯已經有些縮小，大小類似於一個標準鐵運集裝箱，更為奇特的是它們竟然很快就被偽裝成了標準集裝箱。

軍情局不敢怠慢，迅速讓潛伏在納粹德國境內的各級情報機構二級響應，全力追查那兩枚外表偽裝成了集裝箱的核彈下落，而經過反覆追查之後，這兩個集裝箱的動向倒是出乎意料的迅速掌控，因為作為蘇德戰場前線重要後勤物資中轉站的基輔火車站始終是軍情局高度關注的一個熱點目標，長期以來德國運往莫斯科前線的物資軍列，包括往來於斯大林格勒的軍列都是在這裡統一排程。

不得不佩服德國人的小心謹慎，但也許正是因為他們太過於謹慎，以至於讓軍情局發現了目標。

3月3日凌晨4點05分，最新抵達基輔火車站的一趟德軍軍列滿載著許多集裝箱，由於集裝箱是英國人的發明，而後卻是在大興推廣全球貿易的中國人作用下發展開來，多次與共和國合作的德國也是學到了一套集裝箱物流管理流程。

似乎和往昔一樣，這一趟軍列運載的集裝箱都很快根據其身份卡吊運到不同的列車上，按照慣例，這趟軍列即將返回德國國內繼續充當搬運工的角色，而運來的集裝箱也都將根據其最終目的地的不同，而被不同的交通工具運走，但至少在基輔它們依然將以火車運送，最遠的自然是要去莫斯科，也有的要被運到斯大林格勒，可關鍵就在於，那列準備空車返回德國國內的軍列被車站管制了，推遲發車之下，就是因為有一趟執行特殊任務的軍列即將進站，整個火車站都高度戒嚴起來。

執行特殊運輸任務的軍列緩緩駛入火車站，令所有人驚訝的是，這趟軍列竟然是裝甲列車，各種火炮、機槍讓整個軍列顯得格外冷酷，而軍列中央的兩個貨板上卻牢牢固定著兩個其貌不揚的集裝箱，這樣奇特的景象無不告訴所有人，這兩個箱子很特別。

被軍情局特工重金收買的一名道岔工人，非常正常的用自己的手電筒照向了那列特殊的軍列，因為特工並未告訴他這個不會發光的手電筒就是一個高科技間諜偵查裝置，集高畫質攝像、資料加密、無線傳送等為一體，能在極短時間內將壓縮好的資料迅速轉移，而不至於讓無線電偵測設