有了基地的支援，孟享不需要自己修建拖拉機廠，就有大量的坦克供應。但拖拉機，基地可是不生產的。孟享就想到了改裝。

說到改裝，孟享早就有此打算。在試驗了近百次後，終於在前不久摸清了一點規律。

每一件武器損壞後，都可以透過修理廠進行維修。當然這個是需要收取維修費的，根據難易程度，只有該武器成本的十分之一到百分之一。這個不包括零件的費用。如果是拆卸下來一個零件，其他部位完好，同樣只需要收取那個零件的基地折扣成本價格和百分之一的維修費。如此，修好了武器後，就多了一個完整的零部件。當然還可以把武器全部拆卸掉再利用。

猛地一看似乎多了條發財的路子，但隨著孟享的深入研究，終於發現了基地總是有辦法補漏洞的。每一樣武器的零件換新的優惠都是由次數限制的。每換一次，修理費上漲一點，超過十分之一，就一下子漲成了每次提升十點的修理費，一直漲到現實中零件的實際成本價為止。

如果到了現實中的成本價，有時候還不如利用基地的優惠價生產成套的武器合算。但畢竟有了改裝的途徑，尤其是前十次的特別低的優惠，還是很合算的。

孟享當然不知道這是未來基地為了武器的安全和效能而做出的限制。如果一種武器修理了多次，效能和安全必然大打折扣，必須要重新換新武器或者更先進的武器，加快裝置的淘汰更新頻率。

拖拉機就是孟享摸索出這個規律來的第一個試驗品。

原型，孟享沒有采用先進的坦克，而是採用了一戰時期的雷諾ft…17坦克，不為別的，就為了便宜和生產時候的速度加成。

拖拉機不需要速度，也不需要武器，更不需要長途奔波和太好的越野效能，雷諾ft…17坦克應該說是一戰期間，各類坦克中均衡性很好的了，而且靈活性是當時最好的了。孟享對此並不瞭解，他也不知道雷諾ft…17坦克從17年開始，一直服役到44年。他只是在對比試驗中，選擇了這一款比較合適的。

雷諾ft…17坦克雖然定製乘員是2人，但一個人就可以操作駕駛，很適合拖拉機手的操作。10公里的時速和39公里的最大行程，在拆卸了6到22毫米厚的大部分裝甲和武器後，都獲得很大的提升。但拖拉機不需要這個，倒是它過0。61米的垂直牆，還有過1。98米的壕溝的能力適合野地，對付那些荒地是輕而易舉的。

而那些拆下來的武器直接賣掉，那些薄皮裝甲成為了打製普通農具的好鋼材，而那些厚裝甲則是另外處理，作為好板材用到其他地方。

“可以試一試這裡”支秉淵一邊說著一邊指了指介面處。旁邊蹲著正在調製後邊的耕犁的吳相淦忙順著他的指點調整了一下。果然，剛才一直落不下去的犁刀順利的放下了。這些犁刀就是用那些厚裝甲製造的。

“支先生，準備的怎麼樣了？”孟享笑著上前打招呼道。

被後世成為中國福特的支秉淵此時可還掛著上海新中工程股份有限公司的經理、董事以及總工的名號，是此時社會上的知名人士，想請他很難。但當去邀請的趙書行提出了研製第一臺拖拉機的時候，沒想到他欣然就答應了。

經過先鋒軍的幾次戰鬥，先鋒軍也不再是籍籍無名，每天來投奔的人也是絡繹不絕。孟享提出的那句奮鬥在抗戰第一線的口號很是吸引人。

先鋒軍的第一農機廠有前廠和後廠之分，後廠就是基地修理廠改扮的修理車間。在那裡，利用修理廠的各式工具，雷諾ft…17坦克被拆解除去不必要的零件，然後剩下有用的物件和框架，直接運到不遠的前廠，在那裡支秉淵他們開始安裝各類附屬裝置並重新調製。

到現在只試驗性的生產了三輛。

“可以開