海航以63對69的戰損小勝一把。但面對華夏空軍卻一直落於下風。

無論是攔截運輸機，還是前線對地攻擊任務中，每天損失的戰鬥機數量都是兩位數的。

現在即使又有了來自東南亞戰機的補充，日本戰鬥機在澳洲的總數也已經不足400架，其中還不乏老舊的款式。而華夏軍隊在澳洲的戰機數量卻已經超過了500架，都是二戰末期最頂級的幾款戰機。

每每和日本陸航作戰，華夏戰機平均都能維持在一比十左右的戰損。

寺內壽一派出的60架戰鬥機碰到了護航空降部隊的80多架野馬後，更是被打出了一個15比1的戰損，損失了45架戰鬥機後，不得不逃竄而去。

在試圖攔截華夏運輸機在斯潘塞灣附近的幾次空降行動不果後，再次損失了70多架戰鬥機的日本人已經攔不住華夏空降部隊在斯潘塞灣附近撒小白花了，更不用說阻攔海盜和地獄貓在附近的肆虐了。

無論是野馬也好，還是海盜、地獄貓都具備對地轟炸的能力，在空中火力的支援下，數量不斷增多的華夏空降部隊開始向外出擊。

在清理出奧古斯塔港附近的兩座機場，機降規模擴大，送來了更多重型武器後，有了掩飾的分基地開始大暴重型武器，武裝到牙齒的3萬華夏軍隊開始在斯潘塞灣附近橫掃。

9月4日，皮里港被華夏軍隊攻陷。

9月7日，華夏軍隊兵圍阿德萊德。

同一天，在林肯港外，出現了華夏的一支由1艘紅警二級航母和2艘重巡率領的艦隊。

這個時候，看到這些嶄新的戰艦，一邊歎服華夏大手筆的新購買一支艦隊的日本人不得不無奈的承認，他們對華夏的封鎖有些失敗。

但為時已晚，他們只能眼睜睜的看著華夏的這支新海軍艦隊陪著空降部隊在8日佔領了林肯港，繼而又在10日在空中一百多架戰機的配合下，拖住了日本海軍的第二波援助艦隊，搶先佔領了阿德萊德，把整個斯潘塞灣徹底掌控在手中。

第880章　要徹底解決

“華夏人圖謀的將是整個澳洲大陸！”丘吉爾面色嚴峻對電話那一頭的羅斯福說道。

華夏軍隊在澳洲的行動不斷的匯總到他的案頭，讓他心頭的焦慮絲毫不遜於日本人。

華夏佔領斯潘塞灣切斷了日軍皮農前線的後路補給後，前方作戰的日軍受到了很大的影響，華夏軍隊趁機展開大規模強攻，殲敵6萬多人，徹底擊垮了這一路的日軍。

剩下2萬多日軍潰正逃向中部的艾丁湖地區，但對面卻迎來了馬裡前線的潰軍。

日軍在艾丁湖佈置的兵力一共4萬多，而他們對面也只有華夏飛艇和運輸機空降的一萬多人軍隊，讓他們以為高枕無憂。

但艾丁湖周邊大部分地區同樣在分基地的直轄範圍內，靠著用五百多輛坦克和一千多輛裝甲車以及自行火炮武裝起來的1。6萬鋼鐵部隊很快用殲滅3萬多人的事實告訴給了日本人華夏軍隊的真正實力。

隨後穿過大沙沙漠和湯姆森河趕來的華夏軍隊增多，到了9月中旬的時候，華夏軍隊已經推進到了達令河沿岸。

看著聚集到達令河北岸和西岸的40多萬華夏軍隊佈置出的陣型，任何人都明白了日本人這一次的反擊行動已經徹底失敗了，不要說反擊，甚至連保住最後的澳洲東南角都難說。

早就知道華夏陸軍強大的英國人並不在意這些，他們更在意的是華夏在澳洲出現的艦隊。

日本人封鎖不住華夏的陸軍和空軍，並不表示英國人封鎖不住。

只要歐戰結束，英國人自信他們憑藉著在東南亞和澳洲數百年的殖民底蘊，還是能讓華夏軍隊撤出澳洲。

但華夏很快就在澳洲變出了一支海軍艦隊