在範種的過度驚訝中，孟享拿出了詳細的計劃大綱。在看到了大力神的實物後，範種才收起了腦海中的遐想，為自己的失態有些慚愧。當然這個計劃在以後也嚇倒了好多人，讓範種的慚愧變成了理所當然。

在參謀部精心的推演下，要想一次性成功，打蘇俄人一個時間差，必須保障初期的軍隊投放數量和控制力度。

雖然孟享已經保障了武器的問題不用擔心，但僅僅是人員就足以讓人擔心。在計劃初期所需要的人員兵力，僅僅靠著一百多架大力神是遠遠不夠的。遠距離投放一天下來能往返兩次就算不錯了，甚至更遠的距離下，只能一天只能投放一次。一百多架大力神只能搭載一萬多人，分散在遼闊的西伯利亞，在那些重要的關卡上，根本沒剩下幾個人。

但孟享依靠的不僅僅是這些，紅警基地中本來就有空降運輸機。鑑於一級傘兵運輸機效能和…47和容克大娘的綜合效能差不多，價格也沒有優惠，而且考慮到以後的二手飛機對外交易的孟享更多的是選擇現實中的運輸飛機。不過當升到二級後，紅警的傘兵運輸機效能已經和大力神飛機差不多了。而價格繼承著基地的慣例，格外的便宜。

同樣，基地無處不在的限制也隨之而來。或許是紅警遊戲中，傘兵運輸機並沒有列入生產單位，只是跟隨著空指中心而來。突然之間，基地冒出了一個數量限制。雖然不似遊戲中只有一架飛機來回的跑著誇張，但在西伯利亞和外門g的三個分基地的控制區內，只有324架飛機的控制許可權。

“空指中心在三級初階時候，智腦的跟蹤控制在數量超出108架後，會產生更多的事故。”花的解釋讓孟享很無語，陸軍的多功能戰車數量可以成千上萬，而空中卻要施行管制？雖然基地造飛機可以有更好的通訊和定位系統，但一樣不需要智腦控制就可以駕駛，誰知道卻冒出來這樣的限制。

因為周圍只有三座分基地的時候，卻只能飛行三百多架。雖然對於基地這次無厘頭的限制不滿，但總數三百多架的基地傘兵運輸機的服役足夠使用了。而且生產出來的更多的飛機可以在其他地方不斷的飛行，只要在每座分基地直轄範圍內飛行不超過108架借即可。

這也是孟享在基地紅警系列的戰鬥機已經可以生產的時候，只生產了幾架樣機，而沒有大規模使用的緣故，也只能花費更高的價格來生產一百多架大力神運輸機的原因。

五百架可以平均搭載90多人的運輸機已經可以保障計劃的順利實施了，而大力神等飛機的身邊還同時伴隨著數百架空中列車和容克大娘的低吼，可以執行飛往近距離的運輸任務。

“我們已經到達伊爾庫茨克上空！”這是一群容克大娘們經過外門g空指中心的轉機後到達目的地發來的訊號。

“我們已經到達了新西伯利亞上空！”一群從起飛的越過了皚皚雪山的…47空中列車們也發來了訊號。

此時貝阿鐵路雖然正在修建，但離著建成還早著呢。在茫茫的西伯利亞大平原上，蘇俄人唯一依靠的就只有西伯利亞大鐵路。

這一段時間，先鋒軍的陸軍在蘇門g邊界已經超過了十萬人了，早已經擋住了蘇俄人25萬軍隊的攻擊，從烏蘭烏德到達爾汗一線都是雙方絞殺的戰場。但除了烏蘭烏德駐守著大軍外，離得它較近的達伊爾庫茨克這座西伯利亞的大型工業基地附近的兵力早已經抽空了。就連那些防空火炮在經過了外門g遠征軍的徵調和此次蘇俄援軍的抽取後，已經沒多少了。

同樣的還有西伯利亞鐵路沿線的其他城市，兵力都已經極度空虛，讓孟享大膽的實行了全面的空降計劃。從烏拉爾山一直到貝加爾湖，從中亞哈薩克到遠東，黎明的天空中都轟響著先鋒軍標誌的上千架機群

第640章　正式宣戰

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