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第122部分

根據地內的油料只有幾家英美的洋行在開設著,受到日本人封鎖的影響,供應的油料大大的減少了。只能滿足特區內煤油燈照明的需求,現在各個工廠的開工動力已經明顯不足了。

“以蒸汽機為主的動力,隨著煤礦生產的擴大,可以基本需要。已柴油為動力,委員會將出面協調供應。或者轉換為電力供應。我們已經在齊都、濟南、萊蕪、濰縣四地開始建設四座大功率電站,以保障各地的電力供應。在其他各縣城附近,也正在規劃利用煤炭資源豐富的地區,建設小型電站。現在規劃的幾個水利工程也在考慮水電的問題,按照李教授的說法,有條件的話可以把水電和防洪、澆灌綜合考慮。而且特區的電網也正在建設中,預計建成後,可以解決特區各大縣城缺電的難題。”

“我們有比較先進的電力技術,下一步發展將向電氣化方向過渡。我們已經與胡西園先生談好了,在齊都將建立一家新的燈泡廠。爭取讓電燈逐步代替煤油燈和蠟燭。”

這個電力規劃是在孟享的提議下進行的。

在經過了數十次的探索後,雖然基地電站與其他建築物無線輸出的原理,孟享一直沒弄明白是微波還是離子。但在電站內部的一個控制器中,孟享還是找到了一個可供應有線輸出的埠。藉助調配器,可以向外輸出電力。二級電站功率是三十萬千瓦,在基地不是滿荷載運轉的情況下,幾座電站的就可以有餘富的電力向外供應了。

第220章 巴黎大炮和飛艇

第220章巴黎大炮和飛艇

“鼠二,這個鐵路的造價到底多少啊?”在眾人討論的時候,孟享只是靜靜的聽著,多聽取他人的意見。眾人也都知道這只是初期的討論,通氣之後,需要大家都回去考慮一下,再進行第二次的討論確定,一般這個程式沒有超過三次的。當眾人討論完,各自回去後,孟享突然問鼠二道。聽了李樹春的解釋,孟享也覺得似乎有一條鐵路更加好一些。大數量的貨物運輸,鐵路比公路有著很大的優勢。似乎後世萊蕪到齊都也有一條鐵路,但卻是通到臨淄的線路。

“鐵路的正常造價一公里約為6到9萬銀元,因為博山到萊蕪的地理比較複雜,使得造價提高,每公里至少10萬銀元以上。整個工程造價不低於一千萬元。”但凡是孟享的提問,鼠二基本上都能及時回答,不能回答的,也總是在第一時間蒐集相關資料答案。

“一千萬?”孟享心中盤算,及時扣去鐵軌和枕木等物資的費用,開山修路等其他費用可能也需要五百萬。按照兩年的工期算,還是可以接受的,畢竟這筆錢不是一下子就拿出來。而且有基地工兵營的工程機械和爆破,這個費用會再縮減一些。

“列出一份詳細的預算清單,給我看一下。”孟享囑咐了鼠二一句,對於後世的“要想富,先修路”的話他是記得一清二楚,“順便出一份交通規劃,包括城市內的道路規劃。”

交通的重要性是維持整個地盤的紐帶。稷下學宮此時已經是三宮十二院了,又新添了交通學院、地質學院,化工學院。前一段時間,唐山交通學院的一幫38屆的學生在幾個老師的帶領下,逃到了先鋒軍的地盤上,湊出了交通學院的第一批學生。

在範旭東的提議下增添了化工學院,同樣在竺可楨和謝家榮的提議下增添了地質學院。還有其他科目,因為沒有足夠的教師,需要慢慢的添置,以後慢慢的擴大就是了。

“去2號試驗場”坐在車裡邊,孟享晃了晃有些迷糊的腦袋,囑咐茅十八道。現在茅十八不禁是秘書,也是他的專職司機了。

“這就是巴黎大炮?”在2號試驗場偏僻的山谷中,孟享看著高聳過小山坡頂的那根炮管,不由驚歎道。巴黎大炮僅僅炮管就有36。1米多長,約12層樓那麼高,再加上口徑只有210毫米,所