題。使得頭幾天損失不大。

但隨著美國人的攻勢減弱。騰出手來的華夏的報復開始了。

越來越多的華夏戰機投入到了蘇俄邊境戰場，那些才學會了飛行。在對地攻擊中取得了一點小戰績的蘇俄菜鳥飛行員們開始遭殃了。

那些被美國人淘汰的二手貨，根本不是華夏噴氣式戰機的對手。那些至少飛行了五六十小時的華夏菜鳥們雖然難在美國飛行員手中吃到好，但對上那些培訓二三十個小時就上機的蘇俄菜鳥飛行員，卻是強了一籌。

在雙方都不乏拼搏死戰精神的情況下，戰事逐漸打得火爆，但結局卻讓蘇俄人心中發涼。

加上被防空火炮擊落的那些戰機在內，他們損失了六千多架戰機後，前線所能獲得的擊落戰績不過才四百多架而已。

看不到勝利的希望，又隨時面對死亡的恐怖，即使久經考驗的蘇俄人都沮喪了，更不用說一向珍惜生命的美國人。

一向很少出現逃兵的美國空中力量，現在逃兵人數不斷激增，以傷病等各種理由拒絕升空作戰的美國飛行員人數更是數不勝數。前線那惡劣的環境，糟糕的後勤補給，更是讓美國大兵們牢騷滿腹，甚至爆發了好幾起內部的騷亂。

當初18日夜晚滯留空中並遭到防空火炮無情“誤傷”事件，更是成了一個導火索，在26日那場第二大規模空中攻勢再搞失利後的晚上，引發了飛行員的一場大規模騷亂。

這場牽連甚廣的騷亂也最終導致了美國人大規模空戰在月底的停滯。

當然，最終導致美國人停滯的還是後勤的壓力。

除了歐洲部分外，其他地方部署的機場附近，環境相對惡劣，使得後勤的困難激增，再加上華夏持續不斷的對美國後勤的騷擾和阻斷，維持了12天的大規模空戰戰事就已經差點壓垮美國後方運輸線了。

當戰損戰機難以快速補充，在損失了23000多架各類戰機後，盟軍的戰機數量的優勢不再，美國人不得不提前結束了這場戰役。

即使美國國媒體一再宣稱他們轟炸了n多的華夏重要目標。但只要看看天空中依舊自由翱翔的華夏戰機群，稍瞭解時事的人都明白他們戰略上已經失敗了，只是佔據了攻擊的主動，戰術上輸得沒有那麼難看而已。

“這一次，我們並不是沒有收穫！華夏人空中實力已經被我們探查清楚，只要我們的新式戰機能大規模服役，下一次空戰，我們就能徹底擊敗華夏人了！”阿諾德只能這樣華府交代。

雖然這一次美國空軍迎來了一次開門黑，但阿諾德等空軍高層並沒有因此而獲罪。

一個是有拿得出手的眾多地面攻擊目標的戰績，滿足了美國政府部分面子和宣傳上的需要，更重要的是他獲得了國內軍火大鱷們的支援。

美國人這一次消耗了那些老式戰機，正好開始啟動新的訂單。

這樣的利益交織下，阿諾德等空軍高層躲過了一劫，只推出了幾個替罪羊為這場戰役中的種種失誤而負責，加上慣有的處理手段，堵住了美國戰損七千多名飛行員事件的爆發。

當然，美國空軍的行動雖然失利，卻對美國海軍甚至是陸軍幫助多多，這也是華府網開一面的一個重要原因。

八月下旬世界的目光都關注向了這一次大空戰，但在海洋上，在各處陸地上，戰火依舊沒有停歇。

由於失去了空中力量的支援，華夏陸地和海洋上的行動明顯滯緩，美國人卻趁機發動了全方面的攻勢。

在南部非洲和北非，華夏的地面武裝依舊佔據了優勢，只是在空中力量受到牽制下，不得不採取了守勢，把戰線僵持了下來。

就連在蘇華邊界擁兵二百多萬的蘇俄人，都不敢觸華夏陸軍的黴頭，這一次只出動了空中的襲擊。更不用說陸地