雖然人們常說新秀需要三年時間才能看出成色，但有些新秀的潛力，一年就能看清。剛剛結束的這個賽季，快船隊的樂透籤仍然靠後，但在於飛的影響下，他們選擇了揚尼斯阿德託昆博。雖然當下還沒有人知道“希臘怪物”的潛力，但這是一個著眼未來的選擇。

格里芬的帶隊成績最終令人失望。

第一年驚豔，第二年卻未能如外界所期待的那樣帶隊進入季後賽。

現在，他已經沒有第三年的機會了。

因為于飛的加入，格里芬的處境變得像當年的約翰沃爾一樣尷尬——一個隊史級別的球星，還沒來得及對球隊施加更多影響，就再也沒有了這個機會。

不過，格里芬終究比沃爾幸運。

畢竟他和于飛在球風上並沒有直接衝突，相反，如果配合得當，他和這個空降的老大可能會產生良好的化學反應。要知道，于飛在成為goat之前，首先超越的便是“魔術師”約翰遜。

在籃球界，很多人都把雄鹿時期的于飛視為控衛，而他作為控衛取得了五年四冠的成就，即使不能超越魔術師，也足以並駕齊驅。當他在西雅圖拿到第五冠時，魔術師已經被甩在身後，關於goat的討論隨之而來。

成為goat之前，于飛首先是控衛位置的goat。

任何一個運動型大前鋒，若能與頂尖控衛搭檔，都會完全釋放出潛力，更何況是與控衛goat合作

快船球迷正是懷著這樣的幻想，儘管他們在洛杉磯的數量不足10%，但這仍然是一個大膽的想象。

這些球迷把格里芬設想成了一個沒有虛榮心、沒有自我、沒有任何球星自尊的大公無私之人，只有這樣的人才會在被空降巨星奪位後，仍然無怨無悔地配合他。

然而，于飛很清楚，即使世界上有這樣的聖人，也不可能出現在nba。競技體育的根基是競爭，一個沒有競爭心的人，是無法在職業道路上走遠的。

他不相信格里芬會心甘情願地放棄自己多年享有的地位。

當於飛的專車駛入快船隊的訓練館時，他隨口問道：“你們覺得快船隊糟糕嗎”

開車的保鏢反問道：“您覺得奧總統的醫保政策糟糕嗎”

“並不是糟糕，”于飛答道，“而是不切實際。他活在自己的競選宣言中。”

保鏢笑了笑：“快船隊比那要糟糕得多。”

對於一支隊史超過三十年，卻從未打過分割槽決賽，甚至分割槽半決賽的紀錄也只有兩次的球隊來說，這個評價並不誇張。從聖地亞哥到洛杉磯，歷經一代半人的時間，先後兩個老闆，長達33年的時間裡，他們只進過四次季後賽。

這就是快船隊的失敗程度，幾乎可以稱他們為體育史上最失敗的俱樂部。正因為快船隊如此失敗，于飛的加入才會引發那麼多的議論，甚至讓比爾西蒙斯認為他的神格會在快船隊破碎。

從歷史的角度看，這不是沒有道理。

但當於飛走下專車時，他一眼看見一個四肢修長、身形清瘦的年輕人，揹著一個從二手市場淘來的揹包，小心翼翼地走著。

他隱約認出了對方：“揚尼斯”

那人猛地回頭，無論那張面孔多麼青澀，于飛都不會忘記這張臉。

這是那個在現代籃球中縱橫的小球時代，能從三分線外起兩步後飛身扣籃的怪物。他就是那個在2022年季後賽裡無意間抬腿摧毀了歐文在2016年後最有希望奪冠的一年的球員。

那一腳的影響力足以和帕楚里亞對倫納德的“笨拙之足”相提並論。一個埋葬了現代籃球最具進攻天賦的三巨頭，一個結束了馬刺短暫而令人惋惜的卡二時代。

阿德託昆博顯然認出了于飛，立刻跑到他面前，努力用拙劣的英