萬美元換算成RMB也有快5個億，絕對不能算是便宜了，但斯圖達特這傢伙竟然敢給自己翻一倍的報價，林錚還是忍不住罵了一句：“幹！”

罵歸罵，林錚心裡還真沒覺得斯圖達特這麼做有什麼不對的，商業講究的就是我有你沒你就要乖乖的聽話，全世界總共就只有11支F1車隊，有意向對外出售股份的也就那麼兩三家，米納爾迪車隊的成績扯了點，可能吸引到的目光不是那麼多，但好歹也算是稀缺資源，保羅。斯圖達特也不是太缺錢的人，要價高點自然也實屬正常。

“老闆，要不您把這件事交給我吧，”瓦爾德加德一臉的躍躍欲試：“我保證給您談下來一個好價錢。”

林錚上下打量了瓦爾德加德兩眼：“你去談？你有把握？”

“嘿嘿……”瓦爾德加德憨笑了兩聲，摸摸頭道：“不瞞您說，開發新的底盤，我的壓力其實也不小，能有一支F1車隊幫我們做一些資料測試，我能省不少功夫。”

“交給你也不是不可以，”沉吟了一下，望著瓦爾德加德，林錚緩緩的道：“但是這件事交給你，你要開發的可就不是一個一個可以在小型車和緊湊型車之間做調整的底盤了，我需要一個模組化的底盤，可以在小型車、緊湊型車、中型車、緊湊型SUV、中型SUV之間進行自由的轉換的高度靈活的底盤。”

“啊？”聽到林錚的這些要求，瓦爾德加德的一張臉瞬間就變成了苦瓜：“老闆，這會不會太難了點？”

“難麼？我怎麼不覺得？”略略一頓。林錚像是自言自語般的道：“嗯，我還想著等收購了米納爾迪的股份之後將車隊的名字改成特斯拉－米納爾迪Ｆ１車隊呢。現在看來似乎……”

還沒等林錚把話說完，瓦爾德加德整個人都蹦了起來。一張胖臉上散發著某種興奮到極點的光輝：“老闆，您別改了，這個就挺好，就叫特斯拉－米納爾迪車隊！”

一支以自己的品牌命名的Ｆ１車隊啊，哪怕在瓦爾德加德最成功的時候他也沒敢這麼想過，當年自己奪取世界汽車拉力錦標賽年度總冠軍的時候的車隊叫什麼名字呢？叫福特車隊，自己不過是福特車隊的一名車手，雖然WRC號稱是與F1並列的世界三大頂級汽車賽事之一，可真正在這個圈子裡混的人都承認的一點是。哪怕是世界三大賽事，排名第一的也是F1，不為別的，就因為F1受到的關注度最高，F1車手的收入最高！

瓦爾德加德之前最大的夢想也不過是培養一個WRC年度總冠軍車手而已，可現在呢，自己有機會成為一支F1車隊的……額，boss的意思是讓自己做車隊的老闆之一，應該沒錯吧？

“那麼底盤的事？”林錚慢悠悠的問道。

“您放心。交給我就好！”瓦爾德加德將胸脯拍的梆梆響：“向上帝發誓，五年內我一定給您一個效能優良的、高度模組化的底盤。”

“那好，”林錚拍拍瓦爾德加德的肩膀：“既然你有信心完成這個任務……千萬不要讓我失望。”

“您放心！”感受到林錚眼中濃濃的信任和鼓勵，瓦爾德加德心中一顫。用力的點頭。

出來了這麼久，也該回去了。

……………………

“你要回去？”這段時間一直和Linuxtorvalds在一起研究如何將Linux系統搬上手機導致沒什麼存在感的摩絡絲一臉不善的望著林錚：“是不是又要把我一個人丟在美國？”

Linuxtorvalds極度沒形象的在一邊惡形惡相的跟在摩絡絲屁股後面狐假虎威：“林，不是我說你。你這個養父未免也太不負責了，知不知道你繼續這樣下去。聯邦政府可能會取消你的撫養資格？”

“呃……”

林錚有些尷尬的摸摸鼻子，Linux