“其實我是覺得，我們都是中國人，國家強大確實很重要啊。”郭董抓住機會，表達一下自己的想法，臺資聯盟和華銀財團搏弈了這麼久，勝負已分，他得抓緊時間換陣營，想盡一切辦法也要擠入華騰工業聯合體。

現在真是沒時間解釋了，趕緊上車再說吧。

講真，郭董此時都管不了臺積電的死活，真的打不過了，特別是今晚，看到奧迪公司的前任ceo施泰德在場，郭董就越發深有感慨，大陸經濟太虎了，華銀財團太狠了，連大眾集團都扛不住，活活被扒了一層皮。

郭董只能說，不是他們臺灣企業太弱雞，而是大陸這幫人這麼虎，還不講自由市場經濟的規矩，玩的這麼陰。

“我倒是覺得中美可以搞好雙邊關係，只要中國願意，我覺得這個事不太難，畢竟中國也沒有能力挑戰美國，對吧？”劉玄哲這種臺積電的ceo，果然不愧是綠營金主，想法很有灣灣特色，他的這番話都算是說的很客氣，很委婉了，真要肆無忌憚，他直接可以說，你們大陸算哪根蔥，也配合美國搏弈？

“這種事是雙方性的，一個巴掌拍不響，美國不願意搞好關係，中國又何必太主動呢？我講一個真話，我們財團和obma政府，和美國國會的溝通渠道是非常多的，我們也做了大量的工作，但是效果不好。我個人認為，未來十年左右，中美搏弈會非常激烈，對我們而言是有影響的，但是，還不至於嚴重衝擊到我們。反正我們商人就是在商言商，就是要賺錢，保家衛國的大業有其他人負責，我們該納稅就納稅，該做產品就做產品。”徐騰也犯不著教訓誰，灣人有灣人的想法。

不過，徐騰還是決定說兩句。

“我們還是要對自己的國家實力有信心，我舉一個最簡單的例子，就我知道的一些訊息，咱們在酒席上也可以說，不算洩密的事啊……可能到2020年左右，我們的海jun基本能達到美國的一半規模和戰力指標，這個合同對我們而言是很重要的，電子電氣的部分，我們還是能拿到不少訂單的，當然，我們供應的都是元器件，他們軍工系統快速組裝即可，產能上，這些都是小意思，不客氣的說，我們同時下水五艘8萬噸級航母，包括整個編隊的神盾艦，一點問題都沒有……。”徐騰沒說完。

柳俊生壞笑，補充一句，“現在全球造船業這麼不景氣，中船那幾個產能全球第一第二的造船央企都餓死了，你要捐錢再搞5艘航母訂單，他們得給你跪下說謝謝。”

“沒有你說的那麼誇張，但是，國內造船業確實有點慘，未來幾年恐怕真是完全靠軍船訂單混口飯吃。咱們這邊的幾家造船業大客戶好歹能混個溫飽，韓資和日資，那就只能靠各自的財團死撐，能撐多久都是未知數。”

“韓資四大造船集團，現代、大宇、三星和stx，stx實力最弱，大宇背後的韓國產業銀行也不算是很強，現代在汽車產業已經輸的有點狼狽，他們此前產能都擴的太兇狠，想要靠產能擠死國內造船業的崛起勢頭，結果就是活活弄死自己。原因很簡單，中國現在一年軍費是多少，這種關鍵的生死存亡之際能給出多少訂單，韓國又能給多少？”

“其實，stx前段時間已經透過很多關係，想和我們求救，國內現在也有些人反覆要求我們救stx，因為stx的產能有一半在中國，我講真話，這些人腦子有問題！”

“stx混的好時，他所有的金融業務都是交給韓資銀行，扛不住了，韓資銀行不借錢，才要和我合作，等他熬過去，再和韓資銀行合作，我是不是就成了傻b？韓進也是一樣啊，長榮難道不是嗎，你以為這兩家情況好到哪裡去嗎？長榮估計有臺資銀行能撐住，韓進那邊，我真的懷疑能撐多久。”

“中遠、中航運現在的情況也很危急，但只要和我開口借錢，我一次都沒有