上汽桑坦納2000、一汽奧迪的市場地位都造成了不小的衝擊，造型更加圓潤、時尚的、配置更高的別克新世紀一躍取代了奧迪，成了國內高階公務車和高階商用車的首選，上汽大眾有些想法也是理所當然的；

再反過來說上汽通用，別克新世紀的熱銷，不但讓通用汽車總部越發肯定了共和國汽車市場的潛力，同時也必然會讓他們對大眾在共和國汽車市場的壟斷地位心生不滿：老子我才是世界汽車製造業的老大，你大眾算老幾？

想的再深一點，通用汽車本身就是富士重工的最大股東，富士重工又是富士斯巴魯的母公司，貴航雲雀又是富士斯巴魯的合資企業，如果通用汽車真的不滿大眾在共和國汽車消費市場上的統治地位，想要取而代之，的確可以在貴航雲雀身上做做文章。

該死！

這些環節之前怎麼就沒想到？

林錚輕拍了一下腦袋：之前到底是怎麼想的，總是認為上汽集團是在配合貴航集團演戲，而不是上汽的某個合資公司對貴航雲雀真的產生興趣了呢？曾經沒有發生的事，不代表它一定不會發生不是？

“你提醒我了，這事兒還真比我之前想的更復雜。”理順了這一層關係，林錚緩緩的開口了。

孫亞芳點點頭，等著林錚繼續往下說，她很熟悉林錚的習慣，既然已經開口了，就斷然沒有隻說這麼一兩句話呃道理。

“說實話，我對是否收購或者承包貴航雲雀其實並不怎麼在意，能成固然好，不能成也沒什麼關係，了不起咱們建一個生產基地好了，反正建一個生產基地又不用申請目錄，可既然別人已經出招了，咱們也不能慫，今天咱們慫了，指不定別人就當咱們好欺負了呢，這可不行，咱們什麼時候向別人低頭過？”

話這的沒錯！

孫亞芳很清楚這次聯創科技還真不能認慫，否則以後共和國版本的smartcity、與福特合作的福特。東北虎專案就麻煩了，不定這些跨國汽車製造巨頭怎麼來找自己的麻煩，與其這樣，還不如一開始就和對方幹一場。她的態度很直接：“老闆您打算怎麼辦？”（未完待續……）

請假一天

這一章寫的很吃力，回頭怎麼看都覺得不理想，乾脆放鬆一下腦子，今天請假一天，請兄弟們原諒，明天咱們3更。（未完待續……）

第1134章　戲法是怎麼變的？

怎麼辦？

呂克勤也在向林錚問著同樣的問題。

“怎麼辦？好辦！”林錚似乎真的對雲雀轎車勢在必得，他無比確定的對呂克勤道：“老呂，你告訴你們集團的領導，就說我們聯創科技懷著相當大的誠意，希望雙方能夠順利合作，也希望貴航集團能抽個時間，大家坐在一起談一談。”

“老闆，我如果這麼對集團的領導說了，集團這邊肯定死命的跟您開口。”呂克勤心裡滿滿的都是為自己的未來的老闆感到擔憂：在百萬年薪的誘惑下，呂克勤的屁股早就坐歪了，現在的他早就不將自己當成貴航雲雀有限公司的董事長了。

“沒關係，你就這麼對劉萬成和周利民說。”林錚的語氣堅決的一塌糊塗，給呂克勤的感覺就是林錚在和上汽通用賭氣。

深吸了一口氣，呂克勤再次勸道：“老闆，您再考慮一下吧……”

“不用考慮，老呂，我意已決，你不用再勸我，如果你還想當這個總經理，就按照我說的辦！”

“那……好吧。”呂克勤嘆息一聲，無奈的掛上了電話。

掛上了電話的呂克勤，頹然的靠在椅背上閉上了眼睛：原本以為林錚的事業這麼成功，應該是一個冷靜無比、不見兔子不撒鷹的人，可是林錚的反應讓人失望啊，太失望了，這哪裡是一個老奸巨猾的商人，這分明就是一個年輕氣盛、受不得