中沒有涉及到任何的細節問題。比如，唐帝國所謂的最大努力到底有多大，最短的時間到底是多短，還有艦隊的規模，主力戰艦的具體效能，這些都由雙方的代表進行具體的協商。

代表唐帝國海軍的就是談仁皓，以及由他負責安排的那些司令部的參謀軍官。另外，還有幾名政府代表負責與德國方面協商海軍之外的問題，而談仁皓他們的工作就是完成新戰艦的具體效能要求，以及艦隊的規模，即德國海軍採購戰艦數量的多少。這兩個談判並不在同一個地點舉行，可卻息息相關。

最初，德國方面提出的要求是，按照德國海軍的標準，由德國派遣工程師來負責總體建造的安排，而唐帝國的造船廠只需要提供基礎裝置，以及相關的工人，而德國則會為此支付相關的費用，建造一種完全屬於德國海軍的戰列艦。談仁皓毫不客氣的指出了這個提議中的眾多問題，而且很多問題根本無法解決。

第一，如果完全按照德國海軍的建造標準來建造新的戰列艦的話，就算德國方面有相關的設計圖紙，那麼唐帝國的造船廠肯定會對基礎設施進行大規模改造。這個改造費用並不低，甚至可以說是相當高昂的。問題就在這裡，就算德國海軍願意支付改造費用，那麼在建造完成之後，船臺不可能一直空著，也不可能等著德國人的第二批訂單，那麼船臺就得繼續為帝國海軍建造戰艦，而那些改造了的基礎設施就得全部改回來，這筆費用由誰來承擔？德國海軍肯定不願意支付，可唐帝國海軍沒有任何理由來支付這筆費用。

第二，德國海軍的很多技術標準是唐帝國海軍所無法達到的。這並不是說德國海軍的技術標準更先進，德國造船廠的工藝更好，而是雙方在對戰艦效能要求上的具體差別所產生的。比如，當時唐帝國海軍的戰列艦對水下部位的防禦能力是相當看重的，第三批“新省會”級戰列艦就提高了水線以下部位的裝甲厚度，可德國海軍在這方面的要求並不高。這涉及到了大量細節的問題，也就是說，唐帝國的造船廠不一定能夠按照德國海軍的標準來建造新的戰艦，這個問題怎麼解決？

第三，雙方在一些重要部件上的差別帶來的影響幾乎無法解決。這主要就體現在了戰列艦的主炮口徑上。當時，德國海軍的“俾斯麥”級戰列艦的主炮口徑是382毫米，而且採用的是雙聯裝炮塔，該技術在德國海軍已經很成熟了。可問題是，唐帝國沒有建造382毫米主炮，以及相關裝置的生產線，而要改造火炮生產線的話，這個問題就更大。如果由德國的工廠來負責火炮的生產，然後再將這些火炮運送到唐帝國來的話，運送問題怎麼解決？而且，火炮是連帶著炮塔在一起的，戰列艦的主炮炮塔的重量在1000噸以上，而德國的工廠都在本土，用陸上運輸方法根本就無法送到東地中海的港口，只能在波羅的海裝船，而這條航線已經被英國海軍封鎖了。

僅僅這三個問題，就沒有任何辦法可以解決。而且，除了這三個問題之外，還有眾多其他的問題，比如後勤保障中可能出現的麻煩。所有的問題中，只要有一個無法解決，那麼就算唐帝國的造船廠將戰列艦造了出來，也不過就是一個漂亮的擺設而已，根本就沒有多少戰鬥力。

問題是明擺著的，而且這已經不是在討價還價了，德國人也不是笨蛋，談仁皓提出的問題都是很現實的，而且德國海軍不願意花費重金購買幾隻昂貴的花瓶。在前幾天的討論中，雙方就集中在解決這些問題。至少，德國人在這個時候體現出了誠意，而談仁皓也表達出了帝國的誠意。建造戰艦，特別是戰列艦這種動輒幾萬噸的鉅艦是一個很麻煩，很系統的工程。在和平時期，僅僅是設計工作就需要好幾年的時間，然後還得建造模型，進行水池實驗，而現在要想在短期內為德國建造出新的戰艦來，那就得把這些問題都解決掉。

“現在，大部