的運用航空力量，因此自然有著替代方案。

“陛下，我們現在的飛機的效能遠超其他各國，所以我們可以將me…4f改裝成水上飛機，這樣依然擁有不錯的空戰能力。如果擔心飛機的回收會拖慢艦隊速度，我們也還有另一種辦法，用彈射器直接彈射普通型號的me…4f，執行完作戰任務後直接破降到海面上，我們只需要負責救援飛行員就可以了。”提爾皮茨顯然是有備而來。

約亨看著提爾皮茨有些頭疼，誰說德國海軍古板的？一戰二戰英國人用彈射器彈射空軍戰鬥機的一次性使用法和二戰日本人的水上戰鬥機思路都提出來了，然而這些都是邪道啊邪道！（未完待續）

正文　第379章　直通飛行甲板的好處都有啥？

“阿爾弗雷德，我們的飛機即使再便宜，也比我們的對手貴，為了擊落敵人的偵察機而把戰鬥機當成一次性用品這也太虧，而且隨著飛機的效能提升，價格也肯定會越來越貴的，而且在海面上迫降總是有風險的，飛行員可比飛機價值更高，所以我不贊成這個想法。”約亨嘆了口氣說到。

歷史上一戰二戰英國人都曾經將戰鬥機當成一次性用品用過，不過那也是事出有因，一戰時期的戰鬥機可以在極為短小的平臺上起飛，因此英國人往往在其主力艦的炮塔上搭出平臺，供戰鬥機起飛。

而此時戰鬥機的目標也是價格遠高於自身的德國齊柏林飛艇，即使這種用法戰果極少，但是考慮到此時一艘飛艇的價格數百倍于飛機，因此只要有一次成功的攻擊英國人就賺了，所以這種一次性使用法在一段時間內的確大行其道，但隨著飛機的價格越來越高，起飛距離要求越來越長，加上取得的戰果實在不多，最終英國人還是放棄了這種沒效率的做法。

至於二戰時期那更是被逼無奈，在沒有得到美國人支援的大量護航航母之前，英國人有限的幾艘艦隊航母任務繁重，根本無力為商船隊提供護航，因此導致英國商船隊的防空能力低下。出於提高商船隊的防空能力，英國人匆匆為商船加裝彈射器，然後讓其搭載戰鬥機進行一次性使用，而且為了節約時間，空軍颶風mk。1戰鬥機只進行少量改裝後就以海颶風mk。1a的編號就配屬上艦。

這種安裝彈射器的商船被稱為cam，成為了戰爭初期英國商船隊的“護航航母”。雖然這種方式也同樣取得過一些戰績，但是這種一錘子買賣實在不划算，英國人也是被逼無奈下的應急之舉，所以也沒有參考價值。

因此這種方法約亨想都沒想就否決了。

“那為戰鬥機加裝浮筒呢？而且飛機的回收可以交給水上飛機母艦這樣的非戰鬥艦艇，這樣就不會影響艦隊的機動了。”見到一個方案被否定。提爾皮茨立刻意識到第二個方案陛下沒有直接反對，應該還是有希望的，於是立刻問到。

但是約亨卻沒有立刻給出回答，而是皺著眉頭在那裡思考著。水上戰鬥機這種東西在歷史上並沒有什麼太出彩的表現，雖然英美德都曾經進行過研究，但是這些以現有機型進行改裝的水上戰鬥機都並沒有得到實用和批次生產。

唯一將其成規模投入實戰的只有日本。並且還為此研發了專用的型號。當然，日本人對水上戰鬥機如此熱衷也並非完全是腦洞，而是有一定的考量的。

侵華戰爭中，日本海航的中島95式水上偵察機憑藉著自身優良的機動性，完全可以和果脯空軍的雙翼戰鬥機進行纏鬥。並且也擁有擊落敵機的戰果，因此日本海軍萌發了研製專用水上戰鬥機的想法。

一面要求川西公司開發15試水戰，也就是後來的強風水上戰鬥機的同時，以此時已經顯示出傑出效能的三菱零式艦戰為基礎改造的中島2式水戰的開發工作也同時展開。

而兩種水上戰鬥機的效能都還算不錯，2式水戰